터보 기계 구동열 및 터보 기계 구동열을 결합시키기 위한 방법

본 발명은 고정식으로 부착된 슬롯형 휠(5)을 각각 갖는 2개의 샤프트 구획, 제1 오버러닝 클러치(7), 2개의 속도계, 및 제어 장치를 구비한 터보 기계 구동열(9)에 관한 것이다. 클러치는 제1 샤프트 구획을 제2 샤프트 구획에 결합시키고 그로부터 분리하도록 설계된다. 제1 속도계(11)는 제1 슬롯형 휠의 회전 속도를 측정한다. 제2 속도계(12)는 제2 슬롯형 휠의 회전 속도를 측정한다. 제어 장치(14)는 제1 샤프트 구획과 제2 샤프트 구획 사이의 차등 각도를 결정하고, 2개의 샤프트 구획들이 미리 결정된 목표 결합 각...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	VELTMANN DAVID, BENNAUER MARTIN, SCHINDLER CHRISTOPH
Format:	Patent
Sprache:	kor
Schlagworte:	AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS BLASTING COMBUSTION ENGINES CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS ENGINE PLANTS IN GENERAL GAS-TURBINE PLANTS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES STEAM ENGINES WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	본 발명은 고정식으로 부착된 슬롯형 휠(5)을 각각 갖는 2개의 샤프트 구획, 제1 오버러닝 클러치(7), 2개의 속도계, 및 제어 장치를 구비한 터보 기계 구동열(9)에 관한 것이다. 클러치는 제1 샤프트 구획을 제2 샤프트 구획에 결합시키고 그로부터 분리하도록 설계된다. 제1 속도계(11)는 제1 슬롯형 휠의 회전 속도를 측정한다. 제2 속도계(12)는 제2 슬롯형 휠의 회전 속도를 측정한다. 제어 장치(14)는 제1 샤프트 구획과 제2 샤프트 구획 사이의 차등 각도를 결정하고, 2개의 샤프트 구획들이 미리 결정된 목표 결합 각도로 상호 결합하는 방식으로, 측정된 회전 속도 및 차등 각도에 기초하여 결정된 가속 값으로, 터보 기계들을 가속한다. A turbomachine train with two shaft parts which each have a fixedly attached grooved wheel, with a first overrunning clutch, with two rotational speed sensors and with a control device. The clutch is designed to couple and decouple the first shaft part to and from the second shaft part. The first rotational speed sensor measures the rotational speed of the first grooved wheel. The second rotational speed sensor measures the rotational speed of the second grooved wheel. The control device determines the differential angle between the first shaft part and the second shaft part and accelerates the turbomachines, with an acceleration value determined on the basis of the measured rotational speeds and on the basis of the differential angle, such that the two shaft parts couple together at a predetermined target coupling angle.