Method for diagnosing leak of working fluid for engine clutch in hybrid electric vehicle

The present invention relates to a method for diagnosing leak of working fluid for an engine clutch in a hybrid electric vehicle, capable of precisely and accurately diagnosing leak occurrence by reflecting a vehicle condition and a working fluid condition. The method includes the steps of: determin...

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Hauptverfasser: YANG, DAE WON, KONG, SEUNG KI
Format: Patent
Sprache:eng ; kor
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Beschreibung
Zusammenfassung:The present invention relates to a method for diagnosing leak of working fluid for an engine clutch in a hybrid electric vehicle, capable of precisely and accurately diagnosing leak occurrence by reflecting a vehicle condition and a working fluid condition. The method includes the steps of: determining whether a diagnostic entry condition obtained from vehicle operation information and status information is satisfied; controlling an engine clutch into a released state when the diagnostic entry condition is satisfied; obtaining an engine RPM detected by an engine RPM detecting unit in the released state of the engine clutch and a pressure threshold value corresponding to the temperature of the operating fluid detected by a temperature sensor in an actuator unit for operating the engine clutch; and comparing the pressure of the operating fluid detected by the pressure sensor in the actuator unit with the pressure threshold value to determine whether leakage of the operating fluid has occurred. 본 발명은 하이브리드 차량의 엔진 클러치 작동유 리크 진단 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 차량 상태 및 작동유 상태를 반영하여 정밀하고 정확한 리크 발생을 진단할 수 있는 하이브리드 차량의 엔진 클러치 작동유 리크 진단 시스템 및 방법을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 차량 운전 정보 및 상태 정보로부터 정해진 진단 진입 조건을 만족하는지를 판단하는 단계; 상기 진단 진입 조건을 만족할 경우 엔진 클러치를 해제 상태로 제어하는 단계; 상기 엔진 클러치의 해제 상태에서 엔진 회전수 검출부에 의해 검출된 엔진 회전수와, 엔진 클러치를 작동시키는 액츄에이터 유닛 내 온도센서에 의해 검출된 작동유의 온도에 해당하는 압력 임계값이 구해지는 단계; 및 상기 액츄에이터 유닛 내 압력센서에 의해 검출된 작동유의 압력을 상기 압력 임계값과 비교하여 작동유의 리크 발생 여부를 판단하는 단계를 포함하는 하이브리드 차량의 엔진 클러치 작동유 리크 진단 방법, 및 그 시스템이 개시된다.