Ship
The present invention relates to a ship, capable of supplying a sufficient amount of steam (H_2O) and electricity during anchoring. According to the present invention, the ship comprises: a water supply installed in a hull and supplying water; a plurality of auxiliary engines installed to be safety...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; kor |
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Zusammenfassung: | The present invention relates to a ship, capable of supplying a sufficient amount of steam (H_2O) and electricity during anchoring. According to the present invention, the ship comprises: a water supply installed in a hull and supplying water; a plurality of auxiliary engines installed to be safety the water supply unit and producing electricity; a plurality of economizers heating the water supplied from the water supply unit by using auxiliary engine exhaust gas discharged from the auxiliary engines as a heat source to generate the steam (H_2O) requested from a customer; a branch unit to branch fuel supplied to the auxiliary engine from a fuel storage tank storing the fuel; a fuel cell system using the fuel supplied from the branch unit and the steam supplied from the economizer; a junction unit to joint fuel cell exhaust gas discharged from the fuel cell system and the auxiliary engine exhaust gas supplied to the economizer from the auxiliary engine; and an electric heater installed between the junction unit and the economizer, and using electricity to heat the exhaust gas supplied from the junction unit. The fuel cell system comprises: a hydrogen generation unit including a modifier to modify the fuel supplied from the branch unit and the steam supplied from the economizer, and a combustor; and a fuel cell including a fuel electrode (anode), an air electrode (cathode), and an electrolyte formed between the fuel and air electrodes to generate the electricity. The exhaust gas heated by the electric heater is supplied to the economizer to increase the amount of the steam (H_2O) produced by the economizer.
본 발명은 선체에 설치되고 물을 공급하기 위한 물공급부, 상기 물공급부와 이격되게 설치되고 전기를 생산하기 위한 복수개의 보조엔진, 상기 보조엔진들로부터 배출되는 보조엔진배기가스를 열원으로 상기 물공급부에서 공급되는 물을 가열하여 수요처가 요구하는 스팀(HO)을 생성하기 위한 복수개의 이코노마이저, 연료를 저장하는 연료저장탱크에서 상기 보조엔진으로 공급되는 연료를 분기시키는 분기부, 상기 분기부에서 공급되는 연료 및 상기 이코노마이저에서 공급되는 스팀을 이용하여 전기를 생산하는 연료전지시스템, 상기 연료전지시스템에서 배출되는 연료전지배기가스 및 상기 보조엔진에서 상기 이코노마이저로 공급되는 보조엔진배기가스를 합류시키는 합류부, 및 상기 합류부와 상기 이코노마이저 사이에 위치하도록 설치되고 전기를 이용하여 상기 합류부에서 공급되는 배기가스를 가열하기 위한 전기히터를 포함하고, 상기 연료전지시스템은 상기 분기부에서 공급되는 연료와 상기 이코노마이저에서 공급되는 스팀을 개질반응시키는 개질기 및 연소기를 포함하는 수소생성부, 및 연료극(Anode), 공기극(Cathode), 및 상기 연료극(Anode)과 공기극(Cathode) 사이에 형성되는 전해질을 포함하여 전기를 생산하는 연료전지를 포함하며, 상기 전기히터에 의해 가열된 배기가스는 상기 이코노마이저가 생성하는 스팀(HO)의 양이 증가하도록 상기 이코노마이저에 공급되는 것을 특징으로 하는 선박에 관한 것이다. |
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