연료 탱크 안전 밸브
본 개시의 일 실시예에 따라 구성된 연료 탱크 시스템은 연료 탱크, 퍼지 캐니스터 및 밸브 조립체를 포함한다. 밸브 조립체는 연료 탱크와 퍼지 캐니스터 사이에 유체 연결될 수 있다. 밸브 조립체는 메인 밸브 및 안전 체크 밸브를 포함할 수 있다. 메인 밸브는 연료 탱크의 유출구에 유체 연결되는 메인 밸브 제1 포트 및 퍼지 캐니스터에 유체 연결되는 메인 밸브 제2 포트를 가질 수 있다. 안전 체크 밸브는 연료 탱크 유출구에서 압력 강하가 미리결정된 한계값을 넘을 때 개방 위치로부터 폐쇄 위치로 이동되도록 구성될 수 있다. 안전 체크...
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| description | 본 개시의 일 실시예에 따라 구성된 연료 탱크 시스템은 연료 탱크, 퍼지 캐니스터 및 밸브 조립체를 포함한다. 밸브 조립체는 연료 탱크와 퍼지 캐니스터 사이에 유체 연결될 수 있다. 밸브 조립체는 메인 밸브 및 안전 체크 밸브를 포함할 수 있다. 메인 밸브는 연료 탱크의 유출구에 유체 연결되는 메인 밸브 제1 포트 및 퍼지 캐니스터에 유체 연결되는 메인 밸브 제2 포트를 가질 수 있다. 안전 체크 밸브는 연료 탱크 유출구에서 압력 강하가 미리결정된 한계값을 넘을 때 개방 위치로부터 폐쇄 위치로 이동되도록 구성될 수 있다. 안전 체크 밸브는 연료 탱크의 유출구에 유체 연결되는 안전 체크 밸브 제1 포트 및 퍼지 캐니스터에 유체 연결되는 안전 체크 밸브 제2 포트를 가질 수 있다.
A valve assembly for a fuel tank system including a fuel tank having a fuel tank outlet and a purge canister includes a main valve and a safety check valve. The main valve can be configured to move from a closed position to an open position. The main valve can have a main valve first port fluidly coupled to the outlet of the fuel tank and a main valve second port fluidly connected to the purge canister. The safety check valve can be configured to move from an open position to a closed position upon a pressure drop at the fuel tank outlet exceeding a predetermined threshold. The safety check valve can have a safety check valve first port fluidly coupled to the outlet of the fuel tank and a safety check valve second port fluidly coupled to the purge canister. |
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A valve assembly for a fuel tank system including a fuel tank having a fuel tank outlet and a purge canister includes a main valve and a safety check valve. The main valve can be configured to move from a closed position to an open position. The main valve can have a main valve first port fluidly coupled to the outlet of the fuel tank and a main valve second port fluidly connected to the purge canister. The safety check valve can be configured to move from an open position to a closed position upon a pressure drop at the fuel tank outlet exceeding a predetermined threshold. The safety check valve can have a safety check valve first port fluidly coupled to the outlet of the fuel tank and a safety check valve second port fluidly coupled to the purge canister.</description><language>kor</language><subject>ACTUATING-FLOATS ; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES ; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES ; BLASTING ; COCKS ; COMBUSTION ENGINES ; DEVICES FOR VENTING OR AERATING ; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; PERFORMING OPERATIONS ; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF ; TAPS ; THERMAL INSULATION IN GENERAL ; TRANSPORTING ; VALVES ; VEHICLES IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>2018</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20180130&DB=EPODOC&CC=KR&NR=20180010312A$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20180130&DB=EPODOC&CC=KR&NR=20180010312A$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>SMITH JEFFREY BERNARD</creatorcontrib><creatorcontrib>MCLAUCHLAN RAYMOND BRUCE</creatorcontrib><creatorcontrib>AMBROSE STEVEN LEE</creatorcontrib><title>연료 탱크 안전 밸브</title><description>본 개시의 일 실시예에 따라 구성된 연료 탱크 시스템은 연료 탱크, 퍼지 캐니스터 및 밸브 조립체를 포함한다. 밸브 조립체는 연료 탱크와 퍼지 캐니스터 사이에 유체 연결될 수 있다. 밸브 조립체는 메인 밸브 및 안전 체크 밸브를 포함할 수 있다. 메인 밸브는 연료 탱크의 유출구에 유체 연결되는 메인 밸브 제1 포트 및 퍼지 캐니스터에 유체 연결되는 메인 밸브 제2 포트를 가질 수 있다. 안전 체크 밸브는 연료 탱크 유출구에서 압력 강하가 미리결정된 한계값을 넘을 때 개방 위치로부터 폐쇄 위치로 이동되도록 구성될 수 있다. 안전 체크 밸브는 연료 탱크의 유출구에 유체 연결되는 안전 체크 밸브 제1 포트 및 퍼지 캐니스터에 유체 연결되는 안전 체크 밸브 제2 포트를 가질 수 있다.
A valve assembly for a fuel tank system including a fuel tank having a fuel tank outlet and a purge canister includes a main valve and a safety check valve. The main valve can be configured to move from a closed position to an open position. The main valve can have a main valve first port fluidly coupled to the outlet of the fuel tank and a main valve second port fluidly connected to the purge canister. The safety check valve can be configured to move from an open position to a closed position upon a pressure drop at the fuel tank outlet exceeding a predetermined threshold. The safety check valve can have a safety check valve first port fluidly coupled to the outlet of the fuel tank and a safety check valve second port fluidly coupled to the purge canister.</description><subject>ACTUATING-FLOATS</subject><subject>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES</subject><subject>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES</subject><subject>ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES</subject><subject>AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES</subject><subject>BLASTING</subject><subject>COCKS</subject><subject>COMBUSTION ENGINES</subject><subject>DEVICES FOR VENTING OR AERATING</subject><subject>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</subject><subject>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</subject><subject>INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF</subject><subject>TAPS</subject><subject>THERMAL INSULATION IN GENERAL</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VALVES</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2018</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZJB-M33D68U9Cm-bN75tXKPwZmrHmwUtCq837Hi9o4eHgTUtMac4lRdKczMou7mGOHvophbkx6cWFyQmp-allsR7BxkZGFoYGBgaGBsaORoTpwoA9RsrRQ</recordid><startdate>20180130</startdate><enddate>20180130</enddate><creator>SMITH JEFFREY BERNARD</creator><creator>MCLAUCHLAN RAYMOND BRUCE</creator><creator>AMBROSE STEVEN LEE</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20180130</creationdate><title>연료 탱크 안전 밸브</title><author>SMITH JEFFREY BERNARD ; MCLAUCHLAN RAYMOND BRUCE ; AMBROSE STEVEN LEE</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_KR20180010312A3</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>kor</language><creationdate>2018</creationdate><topic>ACTUATING-FLOATS</topic><topic>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES</topic><topic>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES</topic><topic>ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES</topic><topic>AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES</topic><topic>BLASTING</topic><topic>COCKS</topic><topic>COMBUSTION ENGINES</topic><topic>DEVICES FOR VENTING OR AERATING</topic><topic>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</topic><topic>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</topic><topic>HEATING</topic><topic>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</topic><topic>INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF</topic><topic>TAPS</topic><topic>THERMAL INSULATION IN GENERAL</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VALVES</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>SMITH JEFFREY BERNARD</creatorcontrib><creatorcontrib>MCLAUCHLAN RAYMOND BRUCE</creatorcontrib><creatorcontrib>AMBROSE STEVEN LEE</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>SMITH JEFFREY BERNARD</au><au>MCLAUCHLAN RAYMOND BRUCE</au><au>AMBROSE STEVEN LEE</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>연료 탱크 안전 밸브</title><date>2018-01-30</date><risdate>2018</risdate><abstract>본 개시의 일 실시예에 따라 구성된 연료 탱크 시스템은 연료 탱크, 퍼지 캐니스터 및 밸브 조립체를 포함한다. 밸브 조립체는 연료 탱크와 퍼지 캐니스터 사이에 유체 연결될 수 있다. 밸브 조립체는 메인 밸브 및 안전 체크 밸브를 포함할 수 있다. 메인 밸브는 연료 탱크의 유출구에 유체 연결되는 메인 밸브 제1 포트 및 퍼지 캐니스터에 유체 연결되는 메인 밸브 제2 포트를 가질 수 있다. 안전 체크 밸브는 연료 탱크 유출구에서 압력 강하가 미리결정된 한계값을 넘을 때 개방 위치로부터 폐쇄 위치로 이동되도록 구성될 수 있다. 안전 체크 밸브는 연료 탱크의 유출구에 유체 연결되는 안전 체크 밸브 제1 포트 및 퍼지 캐니스터에 유체 연결되는 안전 체크 밸브 제2 포트를 가질 수 있다.
A valve assembly for a fuel tank system including a fuel tank having a fuel tank outlet and a purge canister includes a main valve and a safety check valve. The main valve can be configured to move from a closed position to an open position. The main valve can have a main valve first port fluidly coupled to the outlet of the fuel tank and a main valve second port fluidly connected to the purge canister. The safety check valve can be configured to move from an open position to a closed position upon a pressure drop at the fuel tank outlet exceeding a predetermined threshold. The safety check valve can have a safety check valve first port fluidly coupled to the outlet of the fuel tank and a safety check valve second port fluidly coupled to the purge canister.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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