차량 구속 장치

와이어 로프, 등을 이용하여 차량 시험 장치의 롤러들 위에 차량이 구속되는 차량 구속 장치에서, 와이어 로프, 등에 결합하기 위한 후크 부분을 차량에 제공하는 것이 필요하며, 와이어 로프, 등에 의하여 롤러들에 대해 차량을 가압하는 것에 기인하여, 차량의 피칭 운동 거동을 재생하는 것이 어렵다. 따라서, 차량 시험 장치의 롤러(7)들 위에 설치된 차량(1)을 구속하는 차량 구속 장치(11)에는 각각 차량(1)에 일 측 단부가 회전가능하게 결합되고 바닥면(9) 위의 좌측 또는 우측 기둥(10) 위에 다른 측 단부가 회전가능하게 결합된...

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Hauptverfasser: TAKAHASHI TOSHIMICHI, FURUSAWA MASAO
Format: Patent
Sprache:kor
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Beschreibung
Zusammenfassung:와이어 로프, 등을 이용하여 차량 시험 장치의 롤러들 위에 차량이 구속되는 차량 구속 장치에서, 와이어 로프, 등에 결합하기 위한 후크 부분을 차량에 제공하는 것이 필요하며, 와이어 로프, 등에 의하여 롤러들에 대해 차량을 가압하는 것에 기인하여, 차량의 피칭 운동 거동을 재생하는 것이 어렵다. 따라서, 차량 시험 장치의 롤러(7)들 위에 설치된 차량(1)을 구속하는 차량 구속 장치(11)에는 각각 차량(1)에 일 측 단부가 회전가능하게 결합되고 바닥면(9) 위의 좌측 또는 우측 기둥(10) 위에 다른 측 단부가 회전가능하게 결합된 한 쌍의 차량 구속 지그(12), 및 차량 구속 지그(12)의 요잉 운동을 허용하도록 이러한 차량 구속 지그(12)의 다른 측 단부를 기둥(10)에 결합시키는 제2 링크 기구(501)가 구비된다. In a type of vehicle restraint device where a vehicle is restrained on rollers of a vehicle testing device by using wire ropes, etc., it was necessary to provide the vehicle with hook portions for engaging the wire ropes, etc. and difficult to reproduce the vehicle pitching movement behavior due to pressing the vehicle against the rollers by the wire ropes, etc. Thus, vehicle restraint device 11 that restrains vehicle 1 placed on rollers 7 of a vehicle testing device is equipped with a pair of vehicle restraint jigs 12 each having one end side rotatably coupled to vehicle 1 and the other end side rotatably coupled to left or right pole 10 on floor surface 9, and second link mechanism 501 that couples the other end side of this vehicle restraint jig 12 to pole 10 to allow a yawing movement of vehicle restraint jig 12.