Hybrid Motorcycle

본 발명은 하이브리드 오토바이의 혼성동력전달 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전기모터의 허브 모터를 가공하여 스쿠터 오토바이의 뒷바퀴에 장착하도록 하여 전기모터와 엔진으로 번갈아가면서 사용이 가능한 하이브리드 오토바이의 혼성동력전달 시스템에 관한 것이다. 본 발명은 엔진의 구동에 의하여 회전되며 타측에 구동기어가 형성되는 드리븐 풀리와; 허브모터에 의하여 회전되며 일측에 피동기어가 형성되는 후륜축과; 일정 길이의 축과 축의 양측에 이격되어 각각 형성되는 구동기어 및 피동기어로 이루어지며, 피동기어가 드리븐 풀리의 구동기어에...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	SHIN, HYUNG KWON, SHIN, HYUNG MIN
Format:	Patent
Sprache:	eng ; kor
Schlagworte:	CYCLE AXLE SUSPENSIONS CYCLE FRAMES CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE CYCLE STEERING DEVICES CYCLES LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS PERFORMING OPERATIONS POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FORCYCLES TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES TRANSPORTING
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Beschreibung
Zusammenfassung:	본 발명은 하이브리드 오토바이의 혼성동력전달 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전기모터의 허브 모터를 가공하여 스쿠터 오토바이의 뒷바퀴에 장착하도록 하여 전기모터와 엔진으로 번갈아가면서 사용이 가능한 하이브리드 오토바이의 혼성동력전달 시스템에 관한 것이다. 본 발명은 엔진의 구동에 의하여 회전되며 타측에 구동기어가 형성되는 드리븐 풀리와; 허브모터에 의하여 회전되며 일측에 피동기어가 형성되는 후륜축과; 일정 길이의 축과 축의 양측에 이격되어 각각 형성되는 구동기어 및 피동기어로 이루어지며, 피동기어가 드리븐 풀리의 구동기어에 맞물려 회전하고, 구동기어가 후륜축의 피동기어에 맞물려 회전하도록 구성되는 밋션기어와; 후륜축의 일측에 구성되어 후륜축을 축 방향으로 일정 거리 이동이 가능하게 하여 후륜축의 피동기어가 밋션기어의 구동기어에서 이탈이 가능하도록 형성되는 변속레버;로 형성되는 것을 특징으로 한다.