THERMAL CONDITIONING SYSTEMS AND METHODS FOR VEHICLE REGIONS
공통 열적 버스를 통하여 2개 이상의 구별되는 기후 제어되는 차량 실내 컴포넌트를 냉각 및/또는 가열(즉, 열적 조화)하도록 구성된 증기 압축 시스템에 대한 특징이 개시된다. 일부 실시형태는 단일 압축기를 채용한다. 일부 실시형태는 다수의 압축기 및/또는 열적 버스를 채용하며, 각각은 차량의 각각의 실내 열적 구획, 예컨대, 앞줄 좌석 구획, 제2 및/또는 제3 줄 좌석 구획, 및/또는 천장 구획 및/또는 트렁크 구획 내에 위치하는 컴포넌트에 서비스 제공한다. Features for a vapor compression system...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | 공통 열적 버스를 통하여 2개 이상의 구별되는 기후 제어되는 차량 실내 컴포넌트를 냉각 및/또는 가열(즉, 열적 조화)하도록 구성된 증기 압축 시스템에 대한 특징이 개시된다. 일부 실시형태는 단일 압축기를 채용한다. 일부 실시형태는 다수의 압축기 및/또는 열적 버스를 채용하며, 각각은 차량의 각각의 실내 열적 구획, 예컨대, 앞줄 좌석 구획, 제2 및/또는 제3 줄 좌석 구획, 및/또는 천장 구획 및/또는 트렁크 구획 내에 위치하는 컴포넌트에 서비스 제공한다.
Features for a vapor compression system configured to cool and/or cat (i.e. thermally condition) two or more distinct climate controlled vehicle interior components via a common thermal bus are disclosed. Some embodiments employ a single compressor. Some embodiments employ multiple compressors and/or thermal buses, each servicing components located within respective interior thermal zones of a vehicle, for example a front row seat zone, second and/or third row seat zones, and/or an overhead zone and/or a trunk zone. |
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