AN AIRCRAFT ROTOR BLADE OF SHAPE ADAPTED FOR ACOUSTIC IMPROVEMENT DURING APPROACH FLIGHTS AND FOR IMPROVING PERFORMANCE IN HOVERING FLIGHT AND IN FORWARD FLIGHT

본 발명은 회전익기(10)용 로터(11)의 블레이드(1)에 관한 것이다. 상기 블레이드(1)는, 첫 번째로는 포워드 비행과 정지 비행 모두에서 상기 블레이드(1)의 공기역학적 성능을 향상시키기 위해, 두 번째로는 접근 비행 동안 발생되는 소음을 감소시키기 위해, 상기 블레이드(1)의 섹션들의 에어포일 프로필(15)의 스위프, 익현, 및 트위스트의 변화에 관한 관계들의 결합을 제공한다. 상기 블레이드(1)는 2중으로 테이퍼되어 있고, 3개의 스위프를 제공한다. 상기 트위스트 관계는 상기 블레이드의 제1 부분에 걸쳐 실질적으로 일정하고, 선형 방식 또는 비선형 방식으로 상기 블레이드의 나머지에 걸쳐 감소한다. 상기 블레이드(1)의 트위스트의 구배에서의 적절한 변화가 포워드 비행과 호버링 비행에서 상기 블레이드의 공기역학적 성능을 향상시키는 것을 가능하게 한다. A blade of a rotor for a rotary wing aircraft. The blade presents a combination of relationships for variation in the sweep, the chord, and the twist of the airfoil profiles of the sections of the blade in order, firstly to improve the aerodynamic performance of the blade both in forward flight and in stationary flight, and secondly to reduce the noise given off during approach flight. The blade is double-tapered and presents three sweeps. The twist relationship is substantially constant over a first portion of the blade, and then decreases over the remainder of the blade in linear or in non-linear manner. Suitable variation in the gradient of the twist of the blade makes it possible to improve the aerodynamic performance of the blade in forward flight and in hovering flight.