METHOD FOR CONTROLLING AN ELECTRICALLY CONTROLLABLE SUCTION VALVE

본 발명은 내연기관의 연료 분사 시스템, 특히 커먼레일 분사 시스템에서 고압 펌프(2)의 이송률을 제어하기 위한 전기 제어식 흡입 밸브(1)의 제어 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따라, 적어도 내연 기관의 스타트 시 흡입 밸브(1)는, 고압 펌프(2)의 구동 유닛 챔버(3) 내 윤활 조건들에 영향을 미치는 하나 이상의 매개변수에 따라 제어된다. The invention relates to a method for controlling an electrically controllable suction valve (1) for cont...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	KOEHLER ACHIM, NECKER FRIEDER
Format:	Patent
Sprache:	eng ; kor
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES CONTROLLING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	본 발명은 내연기관의 연료 분사 시스템, 특히 커먼레일 분사 시스템에서 고압 펌프(2)의 이송률을 제어하기 위한 전기 제어식 흡입 밸브(1)의 제어 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따라, 적어도 내연 기관의 스타트 시 흡입 밸브(1)는, 고압 펌프(2)의 구동 유닛 챔버(3) 내 윤활 조건들에 영향을 미치는 하나 이상의 매개변수에 따라 제어된다. The invention relates to a method for controlling an electrically controllable suction valve (1) for controlling the delivery rate of a high-pressure pump (2) in a fuel injection system, in particular a common-rail injection system, of an internal combustion engine. According to the invention, the suction valve (1) is controlled at least at the start of the internal combustion engine as a function of at least one parameter influencing the lubrication conditions in a power unit chamber (3) of the high-pressure pump (2).