METHOD FOR STARTING UP A DUAL FUEL ENGINE

이중 연료 내연 피스톤 엔진을 시동하는 방법으로서, 그 방법은 적어도 다음의 단계들: - 엔진이 스타트 어시스트 디바이스에 의해 회전되는 단계, - 파일롯 주입기가 활성화되고 소정량의 파일롯 연료가 실린더로 주입되는 단계, - 주입된 파일롯 연료/공기 혼합물이 실린더 내에서 압축되고 점화되는 단계, - 실린더 내의 압력 센서가 실린더 압력을 측정하는 단계, - 지시 평균 유효 압력 (IMEP) 이 파일롯 주입의 연소로부터 계산되는 단계, - 계산된 IMEP 가 실린더로 주입된 파일롯 연료에 의해 야기된 미리 결정된 압력 값 (predetermined pressure value: PPV) 과 비교되는 단계, - 및 계산된 IMEP 가 PPV 한계들 내에 있는 경우, 파일롯 주입기는 적절하게 작동하는 것으로 간주되는 단계를 포함한다. A method for starting up a dual fuel internal combustion piston engine, the method comprising at least following steps: - the engine is rotated by a start assist device, - a pilot injector is activated and an amount of pilot fuel is injected to a cylinder, - the injected pilot fuel / air mixture is compressed in the cylinder and ignites, - a pressure sensor in the cylinder measures the cylinder pressure, - an indicated mean effective pressure (IMEP) is calculated from the combustion of the pilot injection, - the calculated IMEP is compared to a predetermined pressure value (PPV) caused by the pilot fuel injected to the cylinder, - and if the calculated IMEP is within the PPV limits, the pilot injector is deemed to work properly.