CYLINDER HEAD GASKET WITH COMPRESSION LIMITER AND FULL BEAD LOADING

본 발명은 내연기관의 실린더 헤드와 엔진 블럭 사이에 가스 및/또는 유체 기밀 밀봉을 제공하기 위한 다층식 개스킷에 관한 것으로, 개스킷은 풀 비드(full bead) 및 하프 비드(half bead)를 각각 구비한 한쌍의 기능층을 포함한다. 기능층들 사이에는, 연소실의 개구에 인접한 폴딩부를 구비한 일체형 스토퍼가 배치된다. 스토퍼는 제5에지와 제6에지 사이에서 연장되며, 제6에지는 풀 비드와 하프 비드 사이에서 반경 방향으로 배치되는 것을 특징으로 한다. 스토퍼는 폴딩부와 풀 비드들 사이에 배치된 위치에서 크랭크되거나(cranked) 압인가공(coined)될 수 있다. 스토퍼는 도한, 제6에지와 인접한 제2폴딩부를 포함할 수 있다. 스토퍼와 기능층들 중 하나의 사이에는 선택적으로 간격층이 배치된다. 간격층도 또한, 폴딩부와 풀 비드들 사이에 배치된 위치에서 크랭크되거나 압인가공될 수 있다. A multilayer gasket for establishing a gas and/or fluid-tight seal between a cylinder head and engine block of an internal combustion engine is provided. The gasket includes a pair of functional layers each presenting a full bead and a half bead. A single-piece stopper with a fold over adjacent the combustion chamber opening is disposed between the function layers. The stopper extends between a fifth edge and a sixth edge, wherein the sixth edge is disposed radially between the full beads and the half beads. The stopper can be cranked or coined in a location disposed between the fold over and the full beads. The stopper can also include a secondary fold over adjacent the sixth edge. A distance layer is optionally disposed between the stopper and one of the functional layers. The distance layer can also be cranked or coined between the fold over and the full beads.