DOUBLE-SEALED FUEL ROD END PLUG FOR CERAMIC-CONTAINING CLADDING
본 발명은, 연료봉 피복관 설계 구조(예컨대, 모놀리쓰, 내측에 모놀리쓰 SiC를 갖고 외측에 SiC 섬유 및 SiC 매트릭스로 제조된 복합체를 갖는 모놀리쓰 이중관)에 관계없이, 탄화 규소로 구성된 연료봉 복합체 피복관을, 바람직하게는 밀봉된 SiC 단부 플러그 캡으로 밀봉하고, 추가로, 내부 납땜 및 외부 SiC 최종 코팅으로 밀봉함으로써, 기밀성을 유지하기에 효과적인 이중 밀봉된 단부 플러그 장벽을 제공하고, 상기 밀봉된 단부 접합부에 기계적 강도를 제공하면서 높은 내화학성을 제공하는 것에 관한 것이다. The inventio...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; kor |
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Zusammenfassung: | 본 발명은, 연료봉 피복관 설계 구조(예컨대, 모놀리쓰, 내측에 모놀리쓰 SiC를 갖고 외측에 SiC 섬유 및 SiC 매트릭스로 제조된 복합체를 갖는 모놀리쓰 이중관)에 관계없이, 탄화 규소로 구성된 연료봉 복합체 피복관을, 바람직하게는 밀봉된 SiC 단부 플러그 캡으로 밀봉하고, 추가로, 내부 납땜 및 외부 SiC 최종 코팅으로 밀봉함으로써, 기밀성을 유지하기에 효과적인 이중 밀봉된 단부 플러그 장벽을 제공하고, 상기 밀봉된 단부 접합부에 기계적 강도를 제공하면서 높은 내화학성을 제공하는 것에 관한 것이다.
The invention relates to sealing a fuel rod composite cladding tube composed of silicon carbide regardless of the fuel rod cladding design architecture (e.g., monolithic, duplex with monolithic SiC on the inside and a composite made with SiC fibers and SiC matrix on the outside) preferably with sealed SiC end plug caps, additionally sealed with an interior braze and exterior SiC final coating, thus providing a double sealed end plug barrier effective at retaining gas tightness and providing mechanical strength for the sealed end joint while providing high chemical resistance. |
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