COMPRESSOR WHEEL-SHAFT ASSEMBLY
터보차저(1)는 압축기 하우징(12) 내에 배치되는 압축기 휠(50), 터빈 하우징(11) 내에 배치되는 터빈 휠(40), 및 압축기 휠(50)을 터빈 휠(40)에 접속하는 샤프트(60)를 포함한다. 샤프트(60)는 일 단부와 인접하며 저널 베어링(7a, 7b)을 지지하는 저널부(6), 이 저널부(63)와 인접하며 스러스트 베어링(20)을 지지하는 스러스트부(64), 이 스러스트부(64)와 인접하며 그의 외부 표면 상에 형성된 표면 특징부를 갖는 접속부(66), 및 이 접속부(66)와 인접하는 안내부(69)를 포함한다. 안내부(69...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | 터보차저(1)는 압축기 하우징(12) 내에 배치되는 압축기 휠(50), 터빈 하우징(11) 내에 배치되는 터빈 휠(40), 및 압축기 휠(50)을 터빈 휠(40)에 접속하는 샤프트(60)를 포함한다. 샤프트(60)는 일 단부와 인접하며 저널 베어링(7a, 7b)을 지지하는 저널부(6), 이 저널부(63)와 인접하며 스러스트 베어링(20)을 지지하는 스러스트부(64), 이 스러스트부(64)와 인접하며 그의 외부 표면 상에 형성된 표면 특징부를 갖는 접속부(66), 및 이 접속부(66)와 인접하는 안내부(69)를 포함한다. 안내부(69) 및 접속부(66)는 압축 휠(50)의 블라인드 구멍(58) 내부에 수용되며, 샤프트(60)를 압축기 휠(50)에 접속하도록 구성된다. |
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