HYBRID GENERATOR SYSTEM FOR VEHICLE

The present invention relates to a hybrid power generation system for a vehicle having a double-acting power generation unit. The hybrid power generation system for a vehicle having a double-acting power generation unit comprises an engine (100), an excessive double-acting power generation unit (200), a pulley (300), an electronic control device (400), and an electronic clutch (500). Therefore, the present invention reduces efficiency of fuel consumed for maintaining a vehicle. 본 발명은 복동식 발전부가 구비되는 자동차용 하이브리드 발전기 시스템에 관한 것이다. 복동식 발전부가 구비되는 자동차용 하이브리드 발전기 시스템(1)에 있어서, 연료를 연소시켜 차량의 기계적인 동력을 발생시키는 엔진(100);과 상기 엔진(100)의 동력을 전기적인 에너지로 저장하고 출력하는 복동식 발전부(200);와 상기 엔진(100)의 동력을 복동식 발전부(200)로 전달하는 풀리(300); 및 차량의 전반적인 계통을 제어하는 전자제어장치(400);로 구성되되, 상기 복동식 발전부(200)와 풀리(300) 사이에 위치하며 전자제어장치(400)의 전기적인 신호에 의해 OPEN-CLOSE 상태로 변화되는 전자클러치(500);가 포함되어 복동식 발전부(200)를 효과적으로 이용함으로서 차량의 연료 효율을 향상시키는 것을 특징으로 한다. 이때, 복동식 발전부(200)는 엔진(100)의 기계적인 에너지를 전기적인 에너지로 변환하고 동시에 전자제어장치(400)의 전기적인 신호에 의해 회전력을 발생시키는 모터로서의 역할을 하도록 하는 제 1발전기(210);와 상기 제 1발전기(210)로부터 발생되는 전기적인 에너지를 저장하는 제 1축전지(220);와 상기 제 1발전기(210)와 동일하게 엔진(100)의 기계적인 에너지를 전기적인 에너지로 변환하고 동시에 전자제어장치(400)의 전기적인 신호에 의해 회전력을 발생시키는 모터로서의 역할을 하도록 하는 제 2발전기(230); 및 상기 제 2발전기(230)로부터 발생되는 전기적인 에너지를 저장하는 제 2축전지(240);로 구성되고, 제 2발전기(230)는 제 1발전기(210)와 동일한 축 선상에 직렬방식으로 결합되어 제 1발전기(210)가 엔진(100)으로부터 전달받는 동력을 동일하게 전달받을 수 있도록 한다. 따라서, 본 발명은 엔진의 연료 소비효율을 향상시켜 차량을 유지하는데에 소비되는 연비를 절감시키는 이점이 있다.