INTERNAL COMBUSTION ENGINE CONTROL FOR IMPROVED FUEL EFFICIENCY

내연 기관의 연료 효율을 개선하기 위한 다양한 방법과 장치가 기재된다. 일반적으로, 기관은 착화 스킵 가변 배기량 모드로 동작하도록 제어된다. 가변 배기량 모드에서, 선택된 연소 이벤트가 스킵되어, 그 밖의 다른 작업 사이클이 더 나은 열역학적 효율로 동작할 수 있다. 더 구체적으로, 선택된 "스킵" 작업 사이클 동안 착화되지 않고, 나머지 "액티브" 작업 사이클 동안 착화된다. 일반적으로,스킵 작업 사이클 동안은 작업 챔버로 연료가 전달되지 않는 것이 일반적이다. The present invention concerns a method of controlling the operation of an internal combustion engine having at least one working chamber, each working chamber being generally arranged to operate in a succession of working cycles, the method comprising dynamically determining a firing pattern during operation of the engine on a firing opportunity by firing opportunity basis using feedback control to provide a desired engine output; and firing the at least one working chamber in the firing pattern, wherein the firing pattern skips the firing of selected skipped working cycles and fires selected active working cycles. Further, the present invention concerns an engine controller configured to perform the corresponding method.