ELECTRIC BRAKE SYSTEM
An electronic brake system is disclosed. According to an embodiment of the present invention, the electronic brake system comprises: a reservoir which stores oil therein; a master cylinder which is coupled to the reservoir and has first and second hydraulic ports; a pedal displacement sensor; a simu...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; kor |
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Zusammenfassung: | An electronic brake system is disclosed. According to an embodiment of the present invention, the electronic brake system comprises: a reservoir which stores oil therein; a master cylinder which is coupled to the reservoir and has first and second hydraulic ports; a pedal displacement sensor; a simulation device which is connected to the master cylinder; a hydraulic pressure supply device which has a motor a power converting part, a double-acting piston linearly moved by the power converting part, and a hydraulic cylinder having first and second hydraulic chambers for generating hydraulic pressure; a hydraulic pressure control unit which has a first hydraulic circuit having a first switching valve and a second hydraulic circuit having a second switching valve; and an electronic control unit which controls the motor and the valves on the basis of the hydraulic pressure information and pedal displacement information. Thus, the present invention rapidly generates pressure when boosting the system and enables a precise pressure control.
전자식 브레이크 시스템이 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따르면, 오일이 저장되는 리저버와, 제1 및 제2 유압포트를 가지며 오일을 공급받도록 리저버와 결합된 마스터실린더와, 브레이크 페달의 변위를 감지하는 페달변위센서 및 상기 마스터실린더와 연결되어 상기 브레이크 페달의 답력에 따른 반력을 제공하도록 마련된 시뮬레이션장치를 포함하는 전자식 브레이크 시스템에 있어서, 전기적 신호에 의해 작동하는 모터와, 상기 모터의 회전력을 직선운동으로 변환하는 동력변환부와, 상기 동력변환부에 의해 직선 운동하는 복동피스톤과, 상기 복동피스톤의 이동에 따라 액압을 발생시키는 제1 및 제2 액압챔버가 상기 복동피스톤을 사이에 두고 형성된 유압실린더를 구비하는 액압공급장치; 상기 제1 액압챔버와 캘리퍼 브레이크를 연결하는 제1 유압유로에 마련되어 액압의 흐름을 제어하는 제1 절환밸브를 구비하는 제1 유압서킷과, 상기 제2 액압챔버와 캘리퍼 브레이크를 연결하는 제2 유압유로에 마련되어 액압의 흐름을 제어하는 제2 절환밸브를 구비하는 제2 유압서킷을 갖는 유압제어유닛; 및 액압 정보 및 페달 변위 정보를 기반으로 모터 및 밸브들을 제어하는 전자제어유닛;을 포함하고, 상기 복동피스톤의 전진 또는 후퇴에 의해 상기 캘러퍼 브레이크와 제1 및 제2 액압챔버를 연결하는 각 유압유로 내의 오일이 제1 액압챔버 또는 제2 액압챔버로 이동되어 상기 캘리퍼 브레이크에 부압이 형성되고, 상기 제1 및 제2 절환밸브가 폐쇄되어 상기 캘리퍼 브레이크에 형성된 부압이 유지되는 전자식 브레이크 시스템이 제공될 수 있다. |
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