VEHICLE SEAT, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLE SEAT
본 발명은, 차량 시트(1), 특히 자동차 시트로서, a) 시트 부품(3) 및 등받이(2)-상기 등받이(2)는 제 1 피팅 부품(11) 및 제 1 피팅 부품(11)에 대해서 축(A)을 중심으로 회전가능한 제 2 피팅 부품(12)을 포함하는 하나 이상의 피팅(10)에 의해서 상기 시트 부품(3)에 연결되고, 상기 등받이(2)는 또한 상기 시트 부품(3)에 대해 축(A)을 중심으로 선회가능함-; b) 상기 제 1 피팅 부품(11)을 상기 등받이(2)의 구조물 또는 상기 시트 부품(3)의 구조물에 확실히 연결하는 제 1 어댑터(20);...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; kor |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | 본 발명은, 차량 시트(1), 특히 자동차 시트로서, a) 시트 부품(3) 및 등받이(2)-상기 등받이(2)는 제 1 피팅 부품(11) 및 제 1 피팅 부품(11)에 대해서 축(A)을 중심으로 회전가능한 제 2 피팅 부품(12)을 포함하는 하나 이상의 피팅(10)에 의해서 상기 시트 부품(3)에 연결되고, 상기 등받이(2)는 또한 상기 시트 부품(3)에 대해 축(A)을 중심으로 선회가능함-; b) 상기 제 1 피팅 부품(11)을 상기 등받이(2)의 구조물 또는 상기 시트 부품(3)의 구조물에 확실히 연결하는 제 1 어댑터(20); c) 상기 제 2 피팅 부품(12)을 상기 시트 부품(3) 및 상기 등받이(2)의 2 개의 구조물들 중 다른 구조물에 확실히 연결하는 제 2 어댑터(50); d) 상기 제 1 어댑터(20) 상의 하나 이상의 제 1 스톱(25) 및 상기 제 2 어댑터(50) 상의 하나 이상의 제 2 스톱(60)을 포함하며, 상기 제 1 스톱(25)은 상기 제 2 스톱(60)과 상호작용함으로써 등받이(2)의 선회각을 제한한다. 상기 제 2 스톱(60)은 상기 제 2 어댑터(50)와 일 부품으로 형성되고, 상기 제 2 스톱(60)은 제 2 어댑터(50)의 에지 트랜지션(edge transition)(54)으로부터 돌출한다. 본 발명에 따르면, 상기 제 2 스톱(60)은, 상기 에지 트랜지션(54)으로부터 시작하여 반경 방향으로 축(A)을 향해 배향되는 방식으로 연장하는 림(limb)(61)이거나 또는 상기 에지 트랜지션(54)으로부터 시작하여 반경 방향으로 축(A)을 향해 배향되는 방식으로 연장하는 제 1 림(61)을 갖는다.
A vehicle seat (1) includes a seat part (3), a backrest (2) a fitting (10) including a first fitting part (11) rotatable relative to a second fitting part (12) about an axis (A) and relative to the seat part that is pivotable about the axis (A). A first adapter (20) fixedly connects the first fitting part to a structure of the backrest or seat part. A second adapter (50) fixedly connects the second fitting part with the other of the structure of the seat part or backrest. A first stop (25) on the first adapter (20) and a second stop (60), integrally formed with the second adapter (50) and surfaces from an edge transition of the second adapter (50), interact to limit a pivot angle of the backrest. The second stop (60) comprises a limb (61), extending from the edge transition (54), in a radial direction, toward the axis (A). |
---|