DRIVE DEVICE FOR A HATCH OF A MOTOR VEHICLE

본 발명은 자동차의 해치를 위한 구동 장치에 관한 것으로서, 그러한 구동 장치가 후퇴 위치와 연장 위치 사이에서 서로에 대해서 선형적으로 이동 가능한 2개의 구동 섹션을 포함하고, 이들 구동 섹션은 스프링 구조체에 의해서 연장 위치로 서로에 대해서 스프링 편향되며, 연장 위치로의 구동 섹션들 간의 구동 운동을 제한하기 위해서 단부 정지부가 제공된다. 단부 정지부는 변형 구역을 가지는 댐핑 구조체를 포함하고, 상기 단부 정지부로의 구동 운동 중에, 상기 댐핑 구조체는, 구동 운동의 속도에 의존하여, 상기 변형 구역의 소성 변형에 주로 기초하여, 구동 운동을 댐핑시키는 것이 제시된다. The invention relates to a drive device for a hatch of a motor vehicle, wherein the drive device comprises two drive sections that are linearly moveable relative to each other between a retracted position and an extended position, wherein the drive sections are spring biased against each other into the extended position by a spring arrangement, wherein an end stop is provided to limit the drive motion between the drive sections to the extended position. It is proposed that the end stop comprises a damping arrangement with a deformation zone, wherein during a drive motion into the end stop, depending on the speed of the drive motion, the damping arrangement damps the drive motion mainly based on plastic deformation of the deformation zone.