MANUFACTURING METHOD OF WHEEL GUARD
According to an embodiment of the present invention, a wheel guard manufacturing method includes the steps of: injecting an adhesive layer; bonding a skin layer made of a non-woven fabric and a noise absorbing layer made of a thermoplastic resin together with the adhesive layer therebetween; and mol...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; kor |
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Zusammenfassung: | According to an embodiment of the present invention, a wheel guard manufacturing method includes the steps of: injecting an adhesive layer; bonding a skin layer made of a non-woven fabric and a noise absorbing layer made of a thermoplastic resin together with the adhesive layer therebetween; and molding the skin layer and the noise absorbing layer bonded by the adhesive layer into a predetermined wheel guard shape. The thickness of the skin layer before the bonding is 2 to 10 mm. The thickness of the adhesive layer is 0.1 to 2 mm. The thickness of the noise absorbing layer is 2 to 10 mm. An additional heat treatment layer can be formed on a non-adhesive surface of the skin layer. The heat treatment layer can include LM fibers, films, or sheets.
본 발명의 실시예에 따른 휠가드의 제조방법은 접착층을 사출하는 단계, 상기 접착층을 중심으로 부직포 계열의 표피층과 열가소성수지 계열의 흡음층을 서로 접합하는 단계, 및 상기 표피층과 상기 흡음층이 상기 접착층에 의해서 접합된 상태에서 미리 설정된 휠가드형상으로 성형하는 단계를 포함할 수 있다. 접합전 상기 표피층의 두께는 2 내지 10 mm이고, 상기 접착층의 두께는 0.1 내지 2mm이고, 상기 흡음층의 두께는 2 내지 10mm일 수 있다. 상기 표피층의 비접착면에는 별도의 열처리층을 형성하고, 상기 열처리층은LM FIBER, 필름, 또는 시트를 포함할 수 있다. |
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