Synchronizer for manual transmission

PURPOSE: A synchronizer for a manual transmission is provided to prevent breakage of parts and noise, and to improve abrasion resistance and durability by buffering shock between a key groove and a synchronizer block in bumping the synchronizer block into the key groove from speed difference between the hub gear and the synchronizer ring with inserting elastic members at both sides of the key groove. CONSTITUTION: The synchronizer of a manual transmission comprises a hub gear(56) spline-combined with a main shaft; a synchronizer key(70) inserted to a key groove(54) formed in the outer periphery of the hub gear; a synchronizer ring(68) arranged at both sides of the hub gear and integrally rotated with the hub gear by inserting a synchronizer block(66) into the key groove; and a buffer unit mounted in the insertion groove(72) formed at both sides of the key groove to buffer impact between the key groove and the synchronizer block. Elastic members(74) are arranged at both sides of the synchronizer key. 본 발명은 싱크로나이저 링과 허브 기어 간에 속도차가 발생되어 싱크로나이저 블록이 키홈의 측면에 충돌될 경우 충격을 완충시킬 수 있는 수동변속기용 동기장치에 관한 것이다. 본 발명은 주축에 스플라인 결합된 허브 기어와, 상기 허브 기어의 외주면에 형성된 키홈에 삽입된 싱크로나이저 키와, 상기 허브 기어의 양측에 배치되고 일측에 형성된 싱크로나이저 블록이 상기 키홈에 삽입되어 상기 허브 기어와 일체로 회전되는 싱크로나이저 링과, 상기 키홈과 싱크로나이저 블록 간의 충돌을 완충시킬 수 있도록 상기 키홈의 양측면에 형성된 삽입홈에 삽입 설치되는 완충수단을 포함하여 구성되고, 허브 기어의 키홈 양측면에 탄성부재가 각각 삽입 설치되므로, 엔진의 토크 변동시 상기 허브 기어와 싱크로나이저 링 사이에 형성되는 속도 차이로 인해 상기 키홈의 측면에 상기 싱크로나이저 블록이 충돌될 경우 상기 탄성부재에 의해 상기 키홈과 싱크로나이저 블록 간의 충격이 완충되고, 따라서 부품의 파손 및 소음이 방지되는 효과가 있다.