a spare tire drawing out structure for a car having a divided type tailgate

PURPOSE: Spare tire withdrawal structure of a split tail gate is provided to easily take out a spare tire by making the spare tire lifted up via a wire assembly when a lower gate is opened. CONSTITUTION: A wire assembly consists of two long main wires placed parallel to each other and many short sub-wires connected with the main wires. Flat round fixing rings(4) are formed on one ends of the main wires, while hooks(5) are formed on the other ends of the main wires. A spare tire(7) is received in a storage case(6). The spare tire is placed while the wire assembly is placed on the bottom of the storage case. The rest part of the wire assembly is placed on the spare tire while covering the spare tire. A luggage board(8) covers the spare tire. To take out the spare tire, the luggage board is kept in the open state by using the hooks and the fixing rings. Upon pulling a lower gate(13), the wire assembly is pulled and the spare tire is lifted up while rotating counterclockwise. When the lower gate is opened fully, the spare tire is stood up. Therefore, the spare tire is taken out easily. 본 발명은 상하 분리형 테일게이트 차량의 스페어타이어 취출구조에 관한 것으로, 보관함(6)의 바닥과 스페어타이어(7)의 사이에 스페어타이어(7)를 감싸는 와이어 어셈블리(1)가 구비되고, 이 와이어 어셈블리(1)의 한쪽 단부는 보관함(6) 내 리어플로어멤버(9)에 고정되고 다른 한쪽 단부에는 후크(5)가 구비되며, 테일게이트 중 하부게이트(13)의 상단에는 홈이 형성된 구조로 되어 있다. 따라서, 상기 후크(5)를 하부게이트(13)의 홈에 걸고, 하부게이트(13)를 열면, 와이어 어셈블리(1)가 당겨지면서 스페어타이어(7)가 보관함(6)으로부터 취출됨으로써 힘을 적게 들이고 안전하게 스페어타이어(7)를 꺼낼 수 있게 된다.