Truck having wheels for selectively use depended a load

PURPOSE: A truck having wheels selectively used depending on the live load is provided to exclude a device for forcibly grounding wheels by supporting the load with the wheels selectively contacting to the surface of a road. CONSTITUTION: An outer tire(21) of a wheel(20) combined to an axle(10) is a...

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1. Verfasser: SON, BYEONG GUK
Format: Patent
Sprache:eng ; kor
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Beschreibung
Zusammenfassung:PURPOSE: A truck having wheels selectively used depending on the live load is provided to exclude a device for forcibly grounding wheels by supporting the load with the wheels selectively contacting to the surface of a road. CONSTITUTION: An outer tire(21) of a wheel(20) combined to an axle(10) is always grounded on a road(R). An inner tire(22) placed inside the outer tire is spaced apart from the surface of the road by a displacement(G). The rigidity of the inner tire increases relatively at a specific deformation range. If the live load is small, the inner tire is not grounded on the road. Otherwise, the load applied to the inner tire is different from the load applied to the outer tire. Then, the inner tire is displaced with the outer tire. 본 발명은 적재하중에 따라 선택적으로 이용되는 차륜을 구비한 트럭에 관한 것으로, 가해지는 하중에 따라 서로 다른 변위를 갖는 타이어를 이용하여 강제적으로 차륜을 접지 시키기 위한 장치를 사용하지 않고 서도 동일한 기능을 수행함에 그 목적이 있다. 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 액슬(10)에 결합된 차륜(20)의 외측타이어(21)가 노면(R)에 항상 접지 되는 반면, 이 외측타이어(21)의 안 쪽으로 위치되는 내측타이어(22)는 노면과 일정간격으로 ??어지는 변위(G)를 갖도록 상대적으로 작은 직경을 갖고 액슬(10)에 결합되어 노면(R)과 접촉되지 않는 구조되는 것을 특징으로 한다.