THE COWL STRUCTURE OF A CAR

본 고안은 종래의 자동차용 카울의 구조에서는 상부 대쉬 패널에 배플을 용접하고 또한 실러가 부착되므로 부품수가 많고 조립 작업이 복잡하여 생산성이 감소한다는 문제점이 있어서 이를 해결할 목적으로, 절개부가 형성된 상부 대쉬 패널과, 상기 절개부에 결합되는 배플을 포함하는 자동차용 카울의 구조에 있어서, 상기 상부 대쉬 패널 절개부(4a)의 가장자리에는 돌출부(4b)가 형성되며, 상기 배플(20)의 결합부(22)의 저면에는 상기 돌출부(4b)에 삽입되도록 요입부(26)가 형성되고, 상기 배플(20)의 상측에는 망사부(24)가 형성된...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	JEON, JE-HYUNG
Format:	Patent
Sprache:	eng ; kor
Schlagworte:	LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS MOTOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRAILERS TRANSPORTING
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Beschreibung
Zusammenfassung:	본 고안은 종래의 자동차용 카울의 구조에서는 상부 대쉬 패널에 배플을 용접하고 또한 실러가 부착되므로 부품수가 많고 조립 작업이 복잡하여 생산성이 감소한다는 문제점이 있어서 이를 해결할 목적으로, 절개부가 형성된 상부 대쉬 패널과, 상기 절개부에 결합되는 배플을 포함하는 자동차용 카울의 구조에 있어서, 상기 상부 대쉬 패널 절개부(4a)의 가장자리에는 돌출부(4b)가 형성되며, 상기 배플(20)의 결합부(22)의 저면에는 상기 돌출부(4b)에 삽입되도록 요입부(26)가 형성되고, 상기 배플(20)의 상측에는 망사부(24)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 카울의 구조를 제공한다.