HYDRAULIC ENGINE MOUNTING OF AUTOMOBILE
본 고안은 유압식 엔진 마운팅에 관한 것으로, 특히 차량의 엔진을 지지 및 진동절연을 하기 위한 엔진마운팅이 내부에 독립된 유압댐퍼를 등간격으로 설치함으로서, 엔진의 좌우연동의 진동을 감쇄시켜 차체로 전달되는 것을 방지하도록 한 유압식 엔진 마운팅으로, 차량의 엔진을 지지 및 진동절연을 하기 위한 엔진마운팅(10)은 내부에 엔진과 연결되기 위한 파이프(30)를 가지며 이 파이프(30)를 감싸도록 형성된 러버(13)와; 이 러버(13)를 감싸도록 설치되는 중공의 유지통(40)과; 이 유지통(40)으로 부터 소정의 간격을 두고 설치되며...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; kor |
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Zusammenfassung: | 본 고안은 유압식 엔진 마운팅에 관한 것으로, 특히 차량의 엔진을 지지 및 진동절연을 하기 위한 엔진마운팅이 내부에 독립된 유압댐퍼를 등간격으로 설치함으로서, 엔진의 좌우연동의 진동을 감쇄시켜 차체로 전달되는 것을 방지하도록 한 유압식 엔진 마운팅으로, 차량의 엔진을 지지 및 진동절연을 하기 위한 엔진마운팅(10)은 내부에 엔진과 연결되기 위한 파이프(30)를 가지며 이 파이프(30)를 감싸도록 형성된 러버(13)와; 이 러버(13)를 감싸도록 설치되는 중공의 유지통(40)과; 이 유지통(40)으로 부터 소정의 간격을 두고 설치되며 내주면에 등간격으로 유압실린더(51)(52)(53)(54)가 설치된 고정통(50)과; 상기 고정통(50)의 유압실린더(51)(52)(53)(54)에 삽입되어 엔진(1)의 유동에 따라 작동되는 피스톤(41)(42)(43)(44)이 상기 유지통(40)의 외주연에 다수개 설치되게 구성된다. |
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