CIRCUIT AND METHOD FOR ESTABLISHING TWO-WAY COMMUNICATION BETWEEN THE STEERING COLUMN AND THE STEERING WHEEL OF A VEHICLE

PURPOSE: A circuit and a method is provided to drive an air bag squib and transform power and data between a steering column and a steering wheel of a vehicle. CONSTITUTION: A circuit comprises an electronic control circuit for transferring power and data signals between an electronic circuit(22) associated with a vehicle steering column and an electronic circuit(24) associated with a vehicle steering wheel. Communication between the column circuit(22) and the wheel circuit(24) is accomplished by a rotary transformer(X1) having a primary and a secondary magnetic coil, wherein the primary magnetic coil(40) is associated with the steering column and the secondary magnetic coil(60) is associated with the steering wheel. The column circuit(22) and the wheel circuit(24) both include data signals that are transferred to the other across the rotary transformer(X1). The column circuit(22) also includes a power supply(26) which provides power to the wheel circuit across the rotary transformer. Power supplied to the wheel circuit(24) is stored in at least one storage device(C1,C2) in the wheel circuit(24), which then provides the power to the components of the wheel circuit, including an air bag squib driver circuit(68) for firing air bag squibs. 개시된 발명은 차량 스티어링 컬럼에 결합된 전자 회로(22)와 차량 스티어링 휠에 결합된 전자 회로(24) 사이에서 전력과 데이터를 전달하기 위한 전자 제어 회로(20)를 포함한다. 컬럼 회로(22)와 휠 회로(24) 사이의 통신은 1차 및 2차 자기 코일을 가지는 로타리 트랜스포머(X1)에 의해 달성되며, 1차 자기 코일(40)은 스티어링 컬럼에 결합되고 2차 자기 코일(60)은 스티어링 휠에 결합된다. 컬럼 회로(22)와 휠 회로(24) 양자는 로타리 트랜스포머(X1)를 가로 질러서 서로에게 전달되는 데이터 신호를 포함한다. 컬럼 회로(22)는 또한 로타리 트랜스포머(X1)를 가로 질러서 휠 회로(24)에 전력을 제공하는 전력공급장치(26)를 포함한다. 휠 회로(24)에 공급되는 전력은 휠 회로(24)에 있는 적어도 하나의 축적 소자(C1, C2)에 저장되며, 그 다음에, 에어백 스퀴브를 기동시키기 위한 에어백 스퀴브 구동기 회로(68)를 포함하는 휠 회로(24)의 구성부분에 전력을 제공한다.