Degree of saturation estimation system and method combining point data and section data at signalized intersections

지점정보와 구간정보를 융합한 교차로 포화도 추정시스템 및 포화도 추정 방법이 개시된다. 개시된 지점정보와 구간정보를 융합한 교차로 포화도 추정시스템 및 포화도 추정 방법은, a) 교통량 정보로 이루어진 지점정보 및 평균통행시간으로 이루어진 구간 정보를 수집하여 사전데이터를 생성하는 단계; b) 상기 사전데이터를 바탕으로 지점정보 및 구간정보를 변환하여 지체-포화도 데이터를 생성하는 단계; c) 상기 지체-포화도 데이터에서 포화도 1.0에 점근하는 점들의 좌표를 HCM에서 정의하는 포화도와 제어의 관계를 바탕으로 좌표 변환하여 지체-...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	GWANGYOUNG KO, MINHYOUNG LEE
Format:	Patent
Sprache:	eng ; kor
Schlagworte:	CALCULATING COMPUTING COUNTING ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING ELECTRICITY PHYSICS PICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION SIGNALLING TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	지점정보와 구간정보를 융합한 교차로 포화도 추정시스템 및 포화도 추정 방법이 개시된다. 개시된 지점정보와 구간정보를 융합한 교차로 포화도 추정시스템 및 포화도 추정 방법은, a) 교통량 정보로 이루어진 지점정보 및 평균통행시간으로 이루어진 구간 정보를 수집하여 사전데이터를 생성하는 단계; b) 상기 사전데이터를 바탕으로 지점정보 및 구간정보를 변환하여 지체-포화도 데이터를 생성하는 단계; c) 상기 지체-포화도 데이터에서 포화도 1.0에 점근하는 점들의 좌표를 HCM에서 정의하는 포화도와 제어의 관계를 바탕으로 좌표 변환하여 지체-포화도 변환데이터를 생성하는 단계; d) 상기 지체-포화도 변환데이터를 과포화에서 DSRC 수집특성이 반영되게 보정하여 지체-포화도 보정데이터를 생성하는 단계; e) 현시점에서 신규 수집된 평균통행시간 및 교통량으로 신규 지체-포화도 데이터를 생성하고, 상기 신규 지체-포화도 데이터를 기존에 구축한 상기 지체-포화도 보정데이터를 바탕으로 회귀분석을 이용하여 최종 포화도를 예측하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.