Contactless Field Current Control Device of Wire-Wound Synchronous Electric Motor

본 발명은 전기자동차용 권선형 동기전동기의 계자제어 장치에 관한 것으로 특히 비접촉방식의 계자전류제어에 관한 것이다. 동기전동기의 계자권선에 비접촉식으로 전력을 공급하기 위해 대향하는 자기회로를 구성하고 고주파 전류를 흘려 유도된 전압을 정류하여 직류전류를 계자권선에 인가하는 방식으로 이때 비접촉식 자기회로의 자속을 자기회로 내에 제한함으로 불필요한 손실이나 축계의 불평형 토크등의 발생을 억제할 수 있는 방안을 제공한다. 이러한 안정된 계자전류제어는 전류크기를 적절하게 변경할 수 있기 때문에 이동형 전기자동차에 특화된 계자전류제어...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	SONG, JUN HO, CHIN OMIN WILLIAM, SONG, JHONG HWAN
Format:	Patent
Sprache:	eng ; kor
Schlagworte:	BASIC ELECTRIC ELEMENTS CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORSOR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ELECTRICITY GENERATION INDUCTANCES MAGNETS SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES TRANSFORMERS
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	본 발명은 전기자동차용 권선형 동기전동기의 계자제어 장치에 관한 것으로 특히 비접촉방식의 계자전류제어에 관한 것이다. 동기전동기의 계자권선에 비접촉식으로 전력을 공급하기 위해 대향하는 자기회로를 구성하고 고주파 전류를 흘려 유도된 전압을 정류하여 직류전류를 계자권선에 인가하는 방식으로 이때 비접촉식 자기회로의 자속을 자기회로 내에 제한함으로 불필요한 손실이나 축계의 불평형 토크등의 발생을 억제할 수 있는 방안을 제공한다. 이러한 안정된 계자전류제어는 전류크기를 적절하게 변경할 수 있기 때문에 이동형 전기자동차에 특화된 계자전류제어 프로파일을 구축할 수 있다.