Bus bar with excellent preventing thermal runaway function for electric vehicle
The present invention relates to a high-voltage busbar having an excellent thermal runaway diffusion preventive function for electric vehicles, in which double coating can block or delay flame as well as temperature transition when thermal runaway occurs in a battery module, thereby preventing the f...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; kor |
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Zusammenfassung: | The present invention relates to a high-voltage busbar having an excellent thermal runaway diffusion preventive function for electric vehicles, in which double coating can block or delay flame as well as temperature transition when thermal runaway occurs in a battery module, thereby preventing the flame and temperature transition from spreading to adjacent battery modules. The present invention relates to a high-voltage busbar which is composed of: a metal bar (10) installed to electrically connect battery modules in an electric vehicle and formed of an electrically conductive metal material; and a coating part (20) applied onto a surface of the metal bar (10). The coating part (20) is composed of an inner coating part (21) which is primarily applied onto the surface of the metal bar (10) to block heat transition and maintain withstand voltage performance and is formed on the basis of a material obtained by blending an epoxy-based resin and a silicone-based resin and an outer coating part (22) which is secondarily applied onto the outside of the inner coating part (21) to block flame and heat through foam expansion and is formed on the basis of an epoxy-based resin. The inner coating part (21) is coated with a coating material containing 5-15 wt% of epoxy, 5-40 wt% of silicone, 2-10 wt% of a phosphorus-based flame retardant, 1-50 wt% of silicate minerals, and 1-10 wt% of a hardener. The outer coating part (22) is coated with a coating material containing 20-30 wt% of epoxy, 10-25 wt% of a phosphorus-based flame retardant, 5-10 wt% of expanded graphite, 1-3 wt% of boron oxide, 5-15 wt% of a foaming agent, 1-10 wt% of porous silica, and 15-20 wt% of amine as a hardener.
본 발명은 2중의 코팅을 통하여 배터리 모듈에서 열폭주 발생시 화염은 물론 온도전이를 차단하거나 지연시킬 수 있어 인접 배터리 모듈로의 확산을 방지할 수 있는 전기자동차용 열폭주 확산 방지 성능이 우수한 고전압 버스바에 관한 것이다.본 발명은 전기자동차의 배터리 모듈간을 전기적으로 연결하도록 설치되고, 전기 전도성 금속 소재로 형성되는 금속바(10)와, 상기 금속바(10)의 표면에 코팅되는 코팅부(20)로 이루어진 고전압 버스바에 있어서, 상기 코팅부(20)는, 상기 금속바(10)의 표면에 열 전이 차단 및 내전압 성능을 유지하기 위해 1차 코팅되며, 에폭시계 수지와 실리콘계 수지를 블랜딩한 소재를 기반으로 조성된 내측코팅부(21); 상기 내측코팅부(21)의 외부에 발포 팽창을 통해 화염 및 열을 차단하도록 2차 코팅되며, 에폭시계 수지 기반으로 조성된 외측코팅부(22)로 구성되고, 상기 내측코팅부(21)는 에폭시 5~15중량%와, 실리콘 5~40중량%와, 인계 난연제 2~10중량%와, 규산염 광물 1~50중량%와, 경화제 1~10중량%로 조성된 코팅물질로 코팅되며, 상기 외측코팅부(22)는 에폭시 20~30중량%와, 인계 난연제 10~25중량%와, 팽창흑연 5~10중량%와, 붕소산화물 1~3중량%와, 발포제 5~15중량%와, 다공성 실리카 1~10중량%와, 경화제로서 아민 15~20중량%로 조성된 코팅물질로 코팅된다. |
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