Cooling pipe of electric vehicle battery with controlled flow rate

The present invention relates to a cooling pipe for an electric vehicle battery, that is coupled to one side and the other side of a radiator to pass between battery modules constituting a battery pack and to cool the battery modules, comprising: a main body tube having the inside formed in the shape of a pipe to form a flow path through which a fluid flows, while an inlet is formed on one side and an outlet is formed on the other side, wherein the inlet is coupled to one side of the radiator, and the outlet is coupled to the other side of the radiator; and a corrugated pipe formed integrally with the main body pipe and formed in the form of one or more corrugations between the inlet and the outlet. The performance of cooling a battery module can be enhanced. 본 발명은 라디에이터(radiator)의 일측 및 타측에 각각 결합되어, 배터리 팩을 구성하는 배터리 모듈과 배터리 모듈 사이를 통과하여, 상기 배터리 모듈을 냉각시키는 전기자동차 배터리의 냉각 파이프에 있어서, 내부에는 냉각 유체가 흐르는 유로가 형성되도록 파이프 형상으로 이루어지되, 일측에는 유입구가 형성되고, 타측에는 배출구가 형성되며, 상기 유입구는 상기 라디에이터의 일측에, 상기 배출구는 상기 라디에이터의 타측에 각각 결합되는 본체관; 및 상기 본체관과 일체 형성되되, 상기 유입구 및 상기 배출구 사이에 한 개 이상의 주름 형태로 형성되는 주름관을 포함하는 전기자동차 배터리의 냉각 파이프에 관한 것이다.