Automatic drop-off tagging system
The present invention relates to an automatic drop-off tagging system installed inside a bus. The system comprises: a bottom surface (31); a front surface (33) placed in a front of the bottom surface (31); first and second side surfaces (32a, 32b) extending upwardly from both sides of the bottom sur...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; kor |
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Zusammenfassung: | The present invention relates to an automatic drop-off tagging system installed inside a bus. The system comprises: a bottom surface (31); a front surface (33) placed in a front of the bottom surface (31); first and second side surfaces (32a, 32b) extending upwardly from both sides of the bottom surface (31); a ceiling surface placed in an upper part of the first and second side surfaces (32a, 32b); a driver seat (8) placed in a front of the bottom surface (31); first and second vertical rods (14a, 14b) placed in a side of the driver seat (8); a front door (17) and a rear door (18) placed in the first side surface (32a); first to fourth horizontal connection bars (71a, 71b, 71c, 71d) horizontally extended from the first side surface (32a) in a first side direction (18a) of the rear door (18); fifth to eighth horizontal connection bars (71e, 71f, 71g, 71h) horizontally extended from the first side surface (32a) in a second side direction (18b), the opposite of the first side direction (18a) of the rear door (18); a fifth vertical rod (14e) which is connected to an end portion of the first to fourth horizontal connection bars (71a, 71b, 71c, 71d) and is extended upwardly from the bottom surface (31); and a sixth vertical rod (14f) which is connected to an end portion of the fifth to eighth horizontal connection bars (71e, 71f, 71g, 71h) and is extended upwardly from the bottom surface (31). According to the present invention, the system can automatically process a bus fare even if a passenger does not tag when the passenger gets off, thereby promoting the safety of passengers.
본 발명은 본 발명은 바닥면(31), 상기 바닥면(31)의 전방에 위치하는 전방면(33), 상기 바닥면(31)의 양측에서 상부로 연장하는 제1 및 제2 측면(32a. 32b), 제1 및 제2 측면(32a, 32b)의 상부에 위치하는 천장면, 상기 바닥면(31)의 전방에 위치하는 운전석(8), 상기 운전석(8)의 측면 부분에 위치하는 제1 및 제2 수직 봉(14a, 14b), 상기 제1 측면(32a)에 위치하는 전방 도어(17) 및 후방 도어(18), 상기 후방 도어(18)의 제1 측방향(18a)에서 상기 제1 측면(32a)으로부터 수평으로 연장되는 제1 내지 제4 수평 연결 바(71a, 71b, 71c, 71d), 상기 후방 도어(18)의 제1 측방향(18a)의 반대쪽인 제2 측방향(18b)에서 상기 제1 측면(32a)으로부터 수평으로 연장되는 제5 내지 제8 수평 연결바(71e, 71f, 71g, 71h), 상기 제1 내지 제4 수평 연결 바(71a, 71b, 71c, 71d)의 단부에 연결되고 바닥면(31)으로부터 상부로 연장되는 제5 수직봉(14e), 및 상기 제5 내지 제8 수평 연결바(71e, 71f, 71g, 71h)의 단부에 연결되고 바닥면(31)으로부터 상부로 연장되는 제6 수직봉(14f)을 포함하는 버스 내부에 설치되는 자동 하차 태깅 시스템에 관한 것이다. |
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