Device for measuring friction force of runway
The present invention relates to a runway surface friction force measuring device, capable of preventing an occurrence of accidents by promoting stable take-off and landing of an aircraft through accurate measurement of a friction coefficient. The present invention includes a trailer main body (10);...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; kor |
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Zusammenfassung: | The present invention relates to a runway surface friction force measuring device, capable of preventing an occurrence of accidents by promoting stable take-off and landing of an aircraft through accurate measurement of a friction coefficient. The present invention includes a trailer main body (10); a measurement wheel mounting part (20); a first sprocket (30); a second sprocket (35); a load cell (40); a rotating frame (50); a weight (60); a water supply part (75); and a control part (80).
본 발명은 정확한 마찰계수의 측정을 통하여 항공기의 안정적인 이착륙을 도모하도록 함으로써 안전사고의 발생을 방지하도록 한 활주로 표면 마찰력 측정장치에 관한 것이다. 본 발명은 견인차량의 후미에 견인되게 설치되고, 좌우측에는 주행축(12)으로 연결되는 2개의 주행바퀴(11)가 설치되며, 내측에 마찰력 측정공간(15)이 형성된 트레일러 본체(10); 상기 주행축(12)에 전방측 하부가 관통되어 결합된 상태로 상기 마찰력 측정공간(15)에 위치되게 구비되고, 후방측 또는 중간부분 중앙에는 회전력 전달축(22)을 매개로 계측바퀴(21)가 설치된 계측바퀴 장착부(20); 상기 주행축(12) 상에 설치되어 주행축(12)과 함께 회전되는 제1스프로킷(30); 상기 회전력 전달축(22) 상에 제1스프로킷(30)과 체인으로 연결되어 지되, 제1스프로킷(30)의 기어개수보다 많은 개수의 기어를 갖도록 구비되어 감속을 통해 계측바퀴(21)가 주행바퀴(11)보다 적게 회전되면서 활주로의 표면에서 슬립되도록 유도하는 제2스프로킷(35); 상기 회전력 전달축(22) 상에 설치되고, 감속으로 인해 계측바퀴(21)가 활주로의 표면에서 반복적으로 슬립되면서 억지 제동될 경우에 계측바퀴(21)에 걸리는 장력을 측정하는 로드셀(40); 상기 계측바퀴 장착부(20)의 상부에 일측이 계측바퀴 장착부(20)의 전방측 상부와 힌지축(51)으로 결합되어 상하 회동되게 설치되고, 타측은 상기 계측바퀴 장착부(20)의 후방측과 일정 에어압력을 갖는 에어스프링(55)으로 연결된 회동프레임(50); 상기 회동프레임(50)의 상부에 적재되어 계측바퀴(21)에 하중을 부여하는 중량물(60); 상기 계측바퀴(21)의 전방에 설치되는 분사노즐(70) 및 상기 분사노즐(70)로 물을 공급하여 활주로의 표면에 살포시켜 주기 위한 물공급부(75); 상기 로드셀(40)로부터 정보를 전달받아 활주로 표면에서의 슬립 및 제동순간 계측바퀴(21)에 걸리는 마찰계수를 검출하여 저장하고, 저장된 마찰정보를 관제탑 또는 항공정보실로 제공하는 제어부(80);로 이루어진다. |
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