Rail vibration reduction device

According to the present invention, disclosed is a rail vibration reduction device, comprising: a pair of housings disposed on both sides while leaving an abdominal portion of a rail therebetween, corresponding to the shape of the rail so that at least a portion of thereof comes in contact with the abdominal portion and a lower end portion of the rail, and having an accommodation space therein; a support unit formed to be extended and disposed to be spaced apart from the pair of housings in the accommodation space to allow one end portion thereof to come in contact with the abdominal portion of the rail and the other end portion thereof to come in contact with the lower end portion of the rail; and a reduction unit disposed between the support unit and the pair of housings in the accommodation space to reduce vibration of the support unit. Moreover, the pair of housings and the support unit and the reduction unit disposed in the pair of housings are configured in the symmetrical form about the rail. 본 발명은 레일의 복부부분을 사이에 두고 양측에 배치되고, 적어도 일부분이 상기 레일의 복부부분과 하단부분에 접촉하도록 상기 레일의 형상에 대응하며, 내부에 수용공간을 형성하는 하우징, 길게 형성되어 상기 수용공간 내부에서 상기 하우징과 이격 배치되어 일단부가 상기 레일의 복부부분과 접촉하고 타단부가 상기 레일의 하단부분에 접촉하는 지지부 및 상기 수용공간 내부에서 상기 지지부와 상기 하우징 사이에 배치되어 상기 지지부의 진동을 저감시키는 감쇄부를 포함하며, 상기 레일을 중심으로 한 쌍의 상기 하우징 및 상기 하우징 내부에 배치되는 상기 지지부와 상기 감쇄부가 대칭형태로 구성되는 레일의 진동 저감 장치가 개시된다.