TORQUE CONVERTOR FOR VEHICLE
차량용 토크 컨버터가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 토크 컨버터는 프론트 커버; 상기 프론트 커버에 결합되어 함께 회전하는 임펠러; 상기 임펠러와 마주하는 위치에 배치되는 터빈; 상기 임펠러와 상기 터빈 사이에 위치하여 상기 터빈으로부터 나오는 오일의 흐름을 상기 임펠러 측으로 바꾸는 리엑터; 상기 프론트 커버와 상기 터빈을 직접 연결하는 피스톤을 구비한 록업 클러치; 및 상기 록업 클러치에 결합되어 회전 방향으로 작용하는 충격과 진동을 흡수하는 토셔널 댐퍼; 를 포함하고, 상기 토셔널 댐퍼는 출력 측에 연결되는 드리븐...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; kor |
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Zusammenfassung: | 차량용 토크 컨버터가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 토크 컨버터는 프론트 커버; 상기 프론트 커버에 결합되어 함께 회전하는 임펠러; 상기 임펠러와 마주하는 위치에 배치되는 터빈; 상기 임펠러와 상기 터빈 사이에 위치하여 상기 터빈으로부터 나오는 오일의 흐름을 상기 임펠러 측으로 바꾸는 리엑터; 상기 프론트 커버와 상기 터빈을 직접 연결하는 피스톤을 구비한 록업 클러치; 및 상기 록업 클러치에 결합되어 회전 방향으로 작용하는 충격과 진동을 흡수하는 토셔널 댐퍼; 를 포함하고, 상기 토셔널 댐퍼는 출력 측에 연결되는 드리븐 플레이트; 상기 드리븐 플레이트에 결합되며, 상기 록업 클러치에 연결되는 리테이닝 플레이트; 및 상기 드리븐 플레이트와 상기 리테이닝 플레이트의 사이에서 상기 드리븐 플레이트의 내주면에 배치되며, 일단은 상기 드리븐 플레이트에 고정되고, 타단이 상기 리테이닝 플레이트에 고정되며, 회전방향으로 탄성력을 제공하는 제1 토션 스프링; 을 포함한다. |
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