Transportation case for car components

The present invention relates to an automobile part transport container comprising: a main body having an accommodation space formed therein, wherein at least one surface thereof is opened; at least one pair of holders installed side by side at positions facing each other on one side of the main body to support both ends of an automobile part; a first coupler coupled to one side of the main body, and provided with a first insertion groove which is formed on one side thereof and allows one end of the holders to be inserted thereinto; and a second coupler installed at a position facing the first coupler on one side of the main body and provided with a second insertion groove allowing the other end of the holders to be inserted thereinto, wherein the upper surface thereof is opened to expose the second insertion groove to the outside. The length of the upper surface of the first coupler is shorter than the length of the lower surface to allow one end of the holders to enter the first insertion groove in an inclined state. According to the present invention, a single transport container can be applied to various automobile parts with different sizes and shapes to be used. Therefore, since transport containers for various automobile parts with different sizes and shapes do not need to be manufactured, manufacturing costs and maintenance and management costs can be markedly reduced. 본 발명은 자동차 부품 운반용기에 관한 것으로서, 내부에 수용공간이 형성되고, 적어도 일면이 개방된 본체 및 적어도 한 쌍이 상기 본체 일측 중 대향하는 위치에 각각 나란하게 설치되어 자동차 부품의 양측단부를 지지하는 거치대 및 상기 본체 일측에 결합되고, 일측에 상기 거치대의 일단부가 삽입되는 제 1 삽입홈이 형성된 제 1 결합구 및 상기 본체 일측 중 상기 제 1 결합구와 대향하는 위치에 설치되고, 상기 거치대의 타단부가 삽입되는 제 2 삽입홈이 형성되며, 상기 제 2 삽입홈이 외부로 노출되도록 상면이 개방된 제 2 결합구를 포함하되, 상기 제 1 결합구는 상기 거치대의 일단부가 경사진 상태로 상기 제 1 삽입홈에 진입할 수 있도록 상면의 길이가 하면의 길이보다 짧게 형성되는 것을 특징으로 한다. 상기와 같은 본 발명에 의하면, 하나의 운반용기로 크기와 형상이 상이한 다양한 자동차 부품에 적용하여 사용할 수 있으므로 크기와 형상이 상이한 다양한 자동차 부품에 대해 각각 운반용기를 제작하지 않아도 되므로 이에 따른 제작비용 및 유지 관리비용을 현저하게 절감할 수 있게 된다.