D.C. MOTOR FOR VEHICLE WITH MAGNET HOLDERS

According to the present invention, a DC motor for a vehicle includes a yoke (10), a bracket (11) coupled to an upper portion of the yoke (10), and a base (31) coupled to a lower portion of the yoke (10). The DC motor further comprises a magnet holder (16) holding a plurality of magnets (15) coupled to the inner surface of the yoke (10). The magnet holder (16) includes: a central connection portion (161); a fixing protrusion (162) protruding radially outward from an upper portion of the central connection portion (161); a first magnet inner support portion (163) and a second magnet inner support portion (164) respectively extending downward from both sides of the central connection portion (161) in the circumferential direction; and a flow gap (165) located below the central connection portion (161) as a space between the first magnet inner support portion (163) and the second magnet inner support portion (164). According to the present invention, the assembly of the magnets is facilitated, thereby improving the assembling property. 본 발명에 따른 차량용 직류 모터는 요크(10)와, 상기 요크(10)의 상부에 결합되는 브라켓(11)과, 상기 요크(10)의 하부에 결합되는 베이스(31)를 포함하는 직류 모터에 있어서, 상기 요크(10)의 내측면에 결합되는 복수의 마그넷(15)을 보유하는 마그넷 홀더(16)를 더 포함하고, 상기 마그넷 홀더(16)는 중앙 연결부(161); 상기 중앙 연결부(161)의 상부에서 반경 방향 외측으로 돌출된 고정 돌기(162); 상기 중앙 연결부(161)의 원호방향 양측에서 각각 하측으로 연장된 제1 마그넷 내측 지지부(163) 및 제2 마그넷 내측 지지부(164); 및 상기 중앙 연결부(161)의 하측에 위치하고 제1 마그넷 내측 지지부(163)와 상기 제2 마그넷 내측 지지부(164) 사이의 공간인 유동 갭(165)을 포함하는 것을 특징으로 한다.