COMPOSITE GIRDER FOR BRIDGE AND MANUFACTURING METHOD THEREOF

The present invention relates to a composite girder for a bridge and a manufacturing method thereof. The manufacturing method comprises: a steel girder preparing step of preparing a steel girder of a cross section including an I-shape or a U-shape with an upper flange having a shear connector protruding upwards from an upper surface thereof; a load block positioning step of positioning a load block on both ends of the steel girder; a steel girder mounting step of mounting the steel girder on a support prepared on positions separated from both ends of the steel girder by L/4-L/2 of a girder length (L); a preload introducing step of introducing a preload for making a center of the steel girder more convex than a bending deformation amount by which the center of the steel girder becomes convex by the weight of the steel girder, wherein the preload is introduced while being connected by a restriction member to apply the weight of the load block to both ends of the steel girder; a concrete synthesis step of synthesizing casing concrete enclosing at least a portion of the upper flange of the steel girder while the preload is introduced; and a preload removing step of removing the preload after the concrete synthesis step. Accordingly, a fall risk is reduced to make a manufacturing process safe. A bending deformation state is maintained by the preload introduced to the steel girder even in the presence of the weight of the casing concrete to suppress minute tensile cracks in the casing concrete to sturdily synthesize the casing concrete to realize high load resistant capabilities. 본 발명은 교량용 합성 거더 및 그 제작 방법에 관한 것으로, 전단 연결재가 상면에 상방 돌출된 상부 플랜지를 구비한 'I'자 또는 'U'자 를 포함하는 단면의 강재 거더를 준비하는 강재거더 준비단계와; 상기 강재 거더의 양단부에 하중 블록을 위치시키는 하중블록 위치단계와; 상기 강재 거더의 양단으로부터 거더 길이(L)의 L/4~L/2만큼 각각 이격된 위치에 준비된 지지대에 상기 강재 거더를 거치시키는 강재거더 거치단계와; 상기 강재 거더가 자중에 의해 중앙부가 볼록해지는 휨 변형량에 비하여, 상기 강재 거더의 중앙부가 보다 더 볼록해지게 하는 선하중(pre-load)을 상기 강재 거더에 도입하되, 상기 선하중은 상기 하중 블록의 자중이 상기 강재 거더의 양단부에 작용하게 구속 부재로 연결한 상태에서 도입하는 선하중 도입단계와; 상기 선하중이 도입된 상태에서, 상기 강재 거더의 상부 플랜지의 일부 이상을 감싸는 케이싱 콘크리트를 합성하는 콘크리트 합성단계와; 상기 콘크리트 합성단계 이후에, 상기 선하중(pre-load)을 제거하는 선하중 제거단계를; 포함하여 구성된다. 이를 통해, 본 발명은, 전도 위험성을 줄여 제작 과정이 보다 안전해질 뿐만 아니라, 케이싱 콘크리트의 무게 등에도 강재 거더에 미리 도입된 선하중에 의해 휨 변형 상태가 그대로 유지됨에 따라, 케이싱 콘크리트 내부에 미세한 인장 균열의 발생을 억제하여 케이싱 콘크리트를 견고하게 합성하여 보다 높은 내하 능력을 구현하는 효과를 얻을 수 있다.