ENGINE INCLINATION REDUCER FOR SHIP

The present invention relates to an engine reducer for a ship. With the present invention, an engine installed in an engine room can be horizontally installed and the output shaft of a clutch reducer can be installed at a predetermined angle for stable engine driving. The present invention includes a drive unit having a clutch unit installed therein in a state of being connected by the medium of an input shaft to an engine horizontally installed in the rear of a hull and generating rotational power by means of power transmitted from the engine; a hydraulic supply unit connected to the clutch unit installed in the drive unit and driving the clutch unit by means of hydraulic supply; and an inclination output unit connected by the medium of a gear unit to the drive unit, where an output shaft connected to a screw positioned outside the hull is installed in a downwardly inclined manner. 본 발명은 선박용 엔진 감속기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 기관실에 설치되는 엔진이 수평된 상태로 설치될 수 있도록 하면서 클러치감속기의 출력축이 일정각도로 기울어지게 설치될 수 있도록 하여 엔진의 안정된 구동을 가능케 하는 선박용 엔진 감속기에 관한 것이다. 본 발명은 선체의 후방에 수평되게 설치되는 엔진에 입력축을 매개로 연결된 상태로 내부에 클러치유닛이 설치되어 상기 엔진으로부터 전달되는 동력에 의해 회전동력을 발생시키는 구동부; 상기 구동부의 내부에 설치되는 클러치유닛에 연결되어 유압의 공급에 의해 상기 클러치유닛을 구동하는 유압공급부; 상기 구동부와 기어유닛을 매개로 연결되어 선체의 외부에 위치하는 스크류에 연결되는 출력축이 하향 경사지게 설치되는 경사출력부;로 구성되는 것을 특징으로 한다.