Carriage frame having reinforcement part for lowering stress
The present invention relates to a carriage frame comprising an optimum reinforcement part capable of reducing stress through structural analysis so as to be suitable for a high-speed rotary impeller. The carriage frame comprises: at least one vertical beam; at least two grid plates connecting the v...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; kor |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | The present invention relates to a carriage frame comprising an optimum reinforcement part capable of reducing stress through structural analysis so as to be suitable for a high-speed rotary impeller. The carriage frame comprises: at least one vertical beam; at least two grid plates connecting the vertical beams to each other and including a plurality of transverse beams and vertical beams; and a first reinforcement part consisting of first reinforcement beams connecting a gap between the grid plates integrally fixed at bottoms in the vertical beams of the vertical beams and the grid plates.
본 발명은 고속회전용 임펠러에 적합하도록 구조해석을 통하여 응력을 저감시킬 수 있는 최적의 보강부를 포함하는 캐리지 프레임에 관한 것으로서, 적어도 하나 이상의 수직빔들과, 상기 수직빔들을 서로 연결하며, 복수의 가로빔 및 세로빔들을 포함하는 적어도 2개 이상의 격자판들을 포함하는 캐리지 프레임에 있어서, 상기 수직빔들과 상기 격자판들 중 상기 수직빔의 최하단에 일체로 고정되는 격자판 사이를 연결하는 제1 보강빔으로 이루어지는 제1 보강부를 포함함을 특징으로 한다. |
---|