Carriage frame having reinforcement part for lowering stress

The present invention relates to a carriage frame comprising an optimum reinforcement part capable of reducing stress through structural analysis so as to be suitable for a high-speed rotary impeller. The carriage frame comprises: at least one vertical beam; at least two grid plates connecting the v...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: PARK, YUN HI, LEE, YONG JOON, SHIN, JEONG YEONG, HAN, JONG YEOL, HONG, SUNG YOUNG, JO, YOUNG HYUN, CHAE, BYEONG DEOK, YOON, CHUN KOON
Format: Patent
Sprache:eng ; kor
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Beschreibung
Zusammenfassung:The present invention relates to a carriage frame comprising an optimum reinforcement part capable of reducing stress through structural analysis so as to be suitable for a high-speed rotary impeller. The carriage frame comprises: at least one vertical beam; at least two grid plates connecting the vertical beams to each other and including a plurality of transverse beams and vertical beams; and a first reinforcement part consisting of first reinforcement beams connecting a gap between the grid plates integrally fixed at bottoms in the vertical beams of the vertical beams and the grid plates. 본 발명은 고속회전용 임펠러에 적합하도록 구조해석을 통하여 응력을 저감시킬 수 있는 최적의 보강부를 포함하는 캐리지 프레임에 관한 것으로서, 적어도 하나 이상의 수직빔들과, 상기 수직빔들을 서로 연결하며, 복수의 가로빔 및 세로빔들을 포함하는 적어도 2개 이상의 격자판들을 포함하는 캐리지 프레임에 있어서, 상기 수직빔들과 상기 격자판들 중 상기 수직빔의 최하단에 일체로 고정되는 격자판 사이를 연결하는 제1 보강빔으로 이루어지는 제1 보강부를 포함함을 특징으로 한다.