APPARATUS FOR AIRPORT CONCRETE PAVEMENT ANALYSIS FOR THE DT GEAR AIRCRAFT AND DESIGN AND METHOD THEREOF

The present invention relates to an apparatus for analyzing and designing airport pavement for an aircraft equipped with dual in tandem (DT) gear and a method thereof. The apparatus according to the present invention includes: a gear setting unit which sets the gear type of a design aircraft as a DDT gear by a user; a requirement input unit which receives traffic load requirements including a design aircraft load or a design traffic volume, pavement structure characteristics including at least one among slab thickness, construction joint interval and subgrade bearing capacity, and a region where the airport is to be designed; a storage unit which stores data related to an environmental load including temperature, humidity or drying shrinkage, creep and stress relaxation corresponding to the established region; a calculating unit which calculates at least one among equivalent linear temperature difference, stress-strength ratio, total maximum tensile stress according to the DDT gear and pavement life cycle by using the received values; and an output unit which displays at least one among the calculated equivalent linear temperature difference, the total maximum tensile stress and the pavement life cycle on a screen. The present invention provides the user with an appropriate value of the slab thickness according to the construction joint interval by considering not only a traffic load but also the environmental load so that the user can immediately identify design requirements and analysis results according to the requirements. In addition, it is possible to efficiently implement regular maintenance and management because it is possible to reasonably design the airport pavement. 본 발명은 DT 기어 항공기를 위한 공항 포장 분석 설계 장치 및 그 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, DT(Dual in Tandem) 기어 항공기를 위한 공항 포장 분석 설계 장치에 있어서, 사용자로부터 설계 항공기의 기어의 종류를 DT 기어로 설정받는 기어 설정부, 설계항공기하중 또는 설계교통량을 포함하는 교통하중조건을 입력받고, 슬래브 두께, 줄눈간격, 하부지지력 중에서 적어도 하나를 포함하는 포장구조특성을 입력받으며, 상기 공항을 설계하고자 하는 지역 을 입력받는 조건 입력부, 상기 기 설정된 지역에 대응하는 지역별 온도, 습도 또는 건조수축, 크리프 및 응력이완을 포함하는 환경하중에 대한 데이터를 저장하는 저장부, 상기 입력된 입력 값들을 이용하여 등가선형온도차, 응력-강도비, 상기 DT 기어에 따른 총 최대인장응력, 포장수명 중에서 적어도 하나를 연산하는 연산부 및 상기 연산된 등가선형온도차, 총 최대인장응력, 포장수명 중에서 적어도 하나를 화면상에 표시하는 출력부를 포함한다. 이와 같이 본 발명에 따르면 교통하중뿐 아니라 환경하중을 고려하여 줄눈간격에 따른 적정 슬래브 두께를 사용자에게 제공함으로써, 사용자는 설계 조건과 이에 따른 해석 결과를 즉각적으로 파악할 수 있다. 또한, 공항 포장의 합리적인 설계가 가능하므로 효율적으로 주기적인 유지보수 관리를 할 수 있다.