INTAKE NOISE REDUCING APPARATUS

본 발명은 자동차용 흡기 장치에서 발생하는 흡기 소음(intake noise)을 감소시킬 수 있는 구조에 관한 것으로서, 엔진(E)으로부터 역류되는 진동이 제거되는 레조네이터(1)와, 흡기관(I)과 상기 레조네이터(1) 사이를 연결하고 서로 다른 직경(d1, d2)과 길이(l1, l2)를 가지는 제1확장관(2) 및 제2확장관(3)과, 상기 제1확장관(2)의 끝단에 장착되어 회전함으로 상기 제1확장관(2)을 개방 또는 폐쇄시키는 제1레버(4)와, 상기 제1레버(4)에 회전력을 제공하는 제1모터(5)와, 상기 제2확장관(3)의 끝단에...

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: JUNG, PAN-KI
Format: Patent
Sprache:eng ; kor
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Beschreibung
Zusammenfassung:본 발명은 자동차용 흡기 장치에서 발생하는 흡기 소음(intake noise)을 감소시킬 수 있는 구조에 관한 것으로서, 엔진(E)으로부터 역류되는 진동이 제거되는 레조네이터(1)와, 흡기관(I)과 상기 레조네이터(1) 사이를 연결하고 서로 다른 직경(d1, d2)과 길이(l1, l2)를 가지는 제1확장관(2) 및 제2확장관(3)과, 상기 제1확장관(2)의 끝단에 장착되어 회전함으로 상기 제1확장관(2)을 개방 또는 폐쇄시키는 제1레버(4)와, 상기 제1레버(4)에 회전력을 제공하는 제1모터(5)와, 상기 제2확장관(3)의 끝단에 장착되어 회전함으로 상기 제2확장관(3)을 개방 또는 폐쇄시키는 제2레버(6)와, 상기 제2레버(6)에 회전력을 제공하는 제2모터(7)와, 엔진(E)의 작동 여부와 회전수를 감지하여 상기 제1모터(5)와 제2모터(7)를 제어하는 ECU(8)로 구성된 자동차용 흡기 장치의 흡기 소음 감소 장치를 제공함으로써, 엔진의 회전수가 작을 때에 발생하는 낮은 주파수대의 진동과 엔진의 회전수가 클 때에 발생하는 높은 주파수대의 진동을 모두 제거할 수 있기 때문에 공간 활용도가 높고, 흡기 소음 제거 효과가 크게 향상되는 효과가 있다.