STRUCTURE OF SEAT HINGE BRACKET FOR A LOAD CARRYING VEHICLE

본 발명은 화물자동차의 시트힌지브라켓구조에 관한 것으로서, 절곡 형성된 리어크로스멤버(10)에 용착된 플레이트너트(20)에 시트힌지(30)가 볼트(40)체결되는 것은 종래와 같다. 단, 본 발명은 상기 리어크로스멤버(10)의 내측면과 접하며 시트힌지브라켓(50)이 용착되고, 상기 리어크로스멤버(10)의 상단부에 체결홈(15)이 형성되어 리어크로스멤버(10)의 내측면에 취부된 시트힌지브라켓(50)에 용착된 플레이트너트(20)에 시트힌지(30)가 결합된 볼트(40)가 체결됨에 따라, 용접성이 향상되고, 시트힌지(30)에 부하가 발생되는...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	OH, JE-HYUK
Format:	Patent
Sprache:	eng ; kor
Schlagworte:	LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS MOTOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRAILERS TRANSPORTING
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Beschreibung
Zusammenfassung:	본 발명은 화물자동차의 시트힌지브라켓구조에 관한 것으로서, 절곡 형성된 리어크로스멤버(10)에 용착된 플레이트너트(20)에 시트힌지(30)가 볼트(40)체결되는 것은 종래와 같다. 단, 본 발명은 상기 리어크로스멤버(10)의 내측면과 접하며 시트힌지브라켓(50)이 용착되고, 상기 리어크로스멤버(10)의 상단부에 체결홈(15)이 형성되어 리어크로스멤버(10)의 내측면에 취부된 시트힌지브라켓(50)에 용착된 플레이트너트(20)에 시트힌지(30)가 결합된 볼트(40)가 체결됨에 따라, 용접성이 향상되고, 시트힌지(30)에 부하가 발생되는 경우에도 차체의 강성이 향상하도록 하는 화물자동차의 시트힌지브라켓구조이다.