FUEL BATTERY CELL

To provide a fuel battery cell capable of suppressing a pressure loss of a gas.SOLUTION: When a difference between a sum of a thickness of each diffusion layer 4 at the time when a bearing is reduced to be 0.6 MPa from 2.0 MPa and a sum of a thickness of each diffusion layer 4 at the time when the bearing is reduced to be 1.7 MPa from 2.0 MPa is a spring value, the spring value is 12.30 μm or more and less than 22.00 μm, and a contact ratio is 12.7% or more and less than 22.4% when a ratio of a sum of an area of an overlapping of a top surface 2f of a rib 2a of both of separators 2 in view of a thickness direction X of a fuel battery cell 1 against a sum of a contact area of each rib 2a contacted to one diffusion layer 4 in a state where one diffusion layer 4 is deformed with one separator 2 by 20 μm in a thickness direction X of the fuel battery cell 1 when both of the separators 2 are contacted to a diffusion bonding body 3.SELECTED DRAWING: Figure 2 【課題】ガスの圧力損失を抑制することができる燃料電池セルを提供する。【解決手段】２．０ＭＰａから０．６ＭＰａになるように面圧を下げた時の、各拡散層４の厚さの合計と、２．０ＭＰａから１．７ＭＰａになるように面圧を下げた時の、各拡散層４の厚さの合計との差をバネ値としたときに、バネ値が、１２．３０μｍ以上、２２．００μｍ未満であり、セパレータ２同士を、拡散層接合体３に接触する際に、一方のセパレータ２で一方の拡散層４を燃料電池セル１の厚さ方向Ｘに２０μｍ変形させた状態において、一方の拡散層４に接触した各リブ２ａの接触面積の合計に対する、燃料電池セル１の厚さ方向Ｘから視たセパレータ２同士のリブ２ａの頂面２ｆの重なり代の面積の合計の割合を、コンタクト率としたときに、コンタクト率は、１２．７％以上、２２．４％未満である。【選択図】図２