SUPERCHARGER

To provide a supercharger capable of suppressing a push-out loss.SOLUTION: A supercharger comprises a turbine housing, and a first exhaust passage, a second exhaust passage and a third exhaust passage, which are connected to the turbine housing. The first exhaust passage is connected to a first cylinder of a plurality of cylinders of an internal combustion engine, through which exhaust gas discharged from the first cylinder flows. The second exhaust passage is connected to a second cylinder of the plurality of cylinders, through which exhaust gas discharged from the second cylinder flows. The third exhaust passage is connected to a third cylinder of the plurality of cylinders, through which exhaust gas discharged from the third cylinder flows. The exhaust gas flowing in from the first exhaust passage and the exhaust gas flowing in from the second exhaust passage join inside the turbine housing. The distance from a turbine shaft to the connection position between the first exhaust passage and the turbine housing and the distance from the turbine shaft to the connection position between the second exhaust passage and the turbine housing are greater than the distance from the turbine shaft to the connection position between the third exhaust passage and the turbine housing.SELECTED DRAWING: Figure 2 【課題】押し出し損失を抑制することが可能な過給機を提供することを課題とする。【解決手段】タービンハウジングと、タービンハウジングに接続された第１排気通路、第２排気通路および第３排気通路と、を具備し、第１排気通路は内燃機関の複数の気筒のうち第１気筒に接続され、第１気筒から排出される排気が流れ、第２排気通路は、複数の気筒のうち第２気筒に接続され、第２気筒から排出される排気が流れ、第３排気通路は、複数の気筒のうち第３気筒に接続され、第３気筒から排出される排気が流れ、第１排気通路から流入する排気と第２排気通路から流入する排気は、タービンハウジングの内部で合流し、タービンの軸から第１排気通路とタービンハウジングとの接続位置までの距離、およびタービンの軸から第２排気通路とタービンハウジングとの接続位置までの距離は、タービンの軸から第３排気通路とタービンハウジングとの接続位置までの距離より大きい過給機。【選択図】図２