INVERT-BLOCK, AND CONCRETE POURING METHOD INTO INVERT-BLOCK

To provide an invert-block capable of easily carrying out construction to prevent plate swelling in tunnels in a short construction period and at a low cost.SOLUTION: An invert-block 10 that is buried in the pavement at the bottom of a tunnel is constituted of multiple steel elements 10e having a long shape, which is arranged long in a circumferential direction of the tunnel being connected to each other on the long side in the axial direction. These elements 10e are integrated to form a box-shaped hollow structure consisting of an upper plate 10ts, a lower plate 10us and a side plate 10sf. In the connection opening 10ea formed on the longitudinal side of the element 10e, a support member 11 for connecting the internal spaces of both elements 10e and supporting the load from above is placed. In the upper plate 10ts, a concrete pouring hole H1 and a concrete blowing hole H2 are formed, and a connecting pipe P is attached facing upward. The tip of the connecting pipe P is located at the boundary between a roadbed layer and an asphalt layer of a pavement layer L.SELECTED DRAWING: Figure 2 【課題】トンネルにおける盤膨れ防止の施工を、短い工期で、低コスト且つ容易に行うこと。【解決手段】トンネル底部の舗装路内に埋設されたインバート用ブロック１０であって、長尺形状を呈して長手側で軸方向に向けて相互に接続されてトンネル円周方向に長く配置された複数の鋼製のエレメント１０ｅで構成されるとともに、これらのエレメント１０ｅが一体になって上板１０ｔｓ、下板１０ｕｓおよび側板１０ｓｆからなる箱型の中空構造が形成され、エレメント１０ｅの長手側に形成された接続用開口部１０ｅａには、双方のエレメント１０ｅの内部空間を連通させるとともに上方向からの荷重を支持する支持部材１１が設置されている。上板１０ｔｓには、コンクリート打設孔Ｈ１およびコンクリート吹出孔Ｈ２が形成されて接続管Ｐが上方を向けて取り付けられている。接続管Ｐの先端は、舗装路層Ｌの路盤層とアスファルト層との境界に位置している。【選択図】図２