COOLING DEVICE OF ELECTRIC VEHICLE

To inhibit damage of an electric drive motor and harmful effect on electric components when a vehicle is towed and travels.SOLUTION: A cooling device of an electric vehicle includes: a drive motor 4 which is operated by electric power supplied through an inverter 3 from a battery 2; driving wheels 5 to which driving force of the drive motor 4 is transmitted; a cooling unit 20 configured to cool the drive motor 4 and the inverter 3; and a control unit 30 configured to control the cooling unit 20. The cooling unit 20 has: a cooling circuit 21 in which a refrigerant circulates between the drive motor 4 and the inverter 3; a radiator 22 in the cooling circuit 21; an electric pump 23 in the cooling circuit 21; and a mechanical pump 24 provided in the cooling circuit and connected to the drive motor 4. The cooling unit 20 uses the electric pump 23 and the mechanical pump 24 when the cooling unit 20 is controlled by the control unit 30 and the electric vehicle is driven by the driving force of the drive motor 4 and causes the mechanical pump 24 to circulate the refrigerant when no control is executed by the control unit 30 and the electric vehicle travels resulting from the driving wheels 5 being driven.SELECTED DRAWING: Figure 1 【課題】車両が牽引され走行する際に、電動の駆動モータの損傷や電装品への悪影響を抑制する。【解決手段】インバータ３を介してバッテリ２から供給される電力によって作動する駆動モータ４と、駆動モータ４の駆動力が伝達される駆動輪５と、駆動モータ４とインバータ３とを冷却する冷却部２０と、冷却部２０を制御する制御部３０と、を備え、冷却部３０は、駆動モータ４とインバータ３とを冷媒が循環する冷却回路２１と、冷却回路２１内のラジエータ２２と、冷却回路２１内の電動ポンプ２３と、冷却回路内に設けられ駆動モータ４に接続される機械式ポンプ２４と、を有し、冷却部２０は、制御部３０によって制御され駆動モータ４の駆動力によって走行するときは、電動ポンプ２３と機械式ポンプ２４とを併用して、制御部３０による制御が実施されず、駆動輪５の従動に伴って走行するときは、機械式ポンプ２４により冷媒を循環させる。【選択図】図１