ELECTRIC AXLE COOLING SYSTEM
To reduce the number of component parts and simplify the configuration by integrating an electric pump that circulates oil into an electric axle with a heat exchanger in a cooling system that uses a heat exchanger to cool the oil that cools the inside of the electric axle.SOLUTION: An electric axle...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; jpn |
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Zusammenfassung: | To reduce the number of component parts and simplify the configuration by integrating an electric pump that circulates oil into an electric axle with a heat exchanger in a cooling system that uses a heat exchanger to cool the oil that cools the inside of the electric axle.SOLUTION: An electric axle cooling system includes an electric pump 30 that circulates oil within the electric axle to cool an electric axle, and an oil cooler 40 that forms a heat exchanger. The electric pump 30 includes a motor 31, an internal gear pump 32, and a motor case 33 that houses them. In the motor case 33, an oil suction port 33b is formed at one end of a rotating shaft 31a of the motor 31, and an oil discharge port 33c is formed at the other end, such that oil flows into the motor 31. The oil cooler 40 includes a cooler case 42 that covers the motor case 33 from the outside. Cooling water flows through the gap between the motor case 33 and the cooler case 42. The motor case 33 includes fins 33a on the outer wall surface.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】電動アクスル内を冷却するオイルを熱交換器により冷却する冷却装置において、オイルを電動アクスル内に循環させる電動ポンプを熱交換器と一体化することにより、構成部品点数を抑制して、構成を簡素化する。【解決手段】電動アクスル内にオイルを循環させて、電動アクスルを冷却する電動ポンプ30と、熱交換器を成すオイルクーラ40と、を備える。電動ポンプ30は、モータ31と、内接ギアポンプ32と、それらを収容するモータケース33と、を備える。モータケース33は、モータ31の回転軸31aの一端側にオイルの吸込口33bが形成され、他端側にオイルの吐出口33cが形成されて、モータ31内にオイルが通流されている。オイルクーラ40は、モータケース33を外側から被うクーラケース42を備え、モータケース33とクーラケース42との隙間に冷却水が通流されている。モータケース33は、外壁面上にフィン33aを備える。【選択図】図2 |
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