FRONT FORK AND ASSEMBLY METHOD
To provide a front fork capable of reducing the number of waste components even when defects occur.SOLUTION: A front fork (10) includes: an axle holder (40); a cylindrical tube (22) retained on the axle holder (40); a cylindrical piston rod (32) having a radial hole part (32c) penetrating through in...
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Hauptverfasser: | , |
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; jpn |
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Zusammenfassung: | To provide a front fork capable of reducing the number of waste components even when defects occur.SOLUTION: A front fork (10) includes: an axle holder (40); a cylindrical tube (22) retained on the axle holder (40); a cylindrical piston rod (32) having a radial hole part (32c) penetrating through in a radial direction; a piston (33) which can generate damping force; a damping force adjusting rod (34) which can adjust an opening amount of the radial hole part (32c); an adjustment unit 50 which is engaged with the piston rod (32) and can adjust the position of the damping force adjusting rod (34); and a fixing mechanism (60) for fixing the adjustment unit (50) on the axle holder (40). The fixing mechanism (60) is provided on an axis line (CL).SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】不良品の発生時であっても廃棄部品の数を減らすことのできるフロントフォークを提供すること。【解決手段】フロントフォーク(10)は、アクスルホルダ(40)と、このアクスルホルダ(40)に保持されている筒状のチューブ(22)と、径方向に貫通する径方向穴部(32c)を有している筒状のピストンロッド(32)と、減衰力を発生させることができるピストン(33)と、径方向穴部(32c)の開口量を調節可能な減衰力調節ロッド(34)と、ピストンロッド(32)に連結され、減衰力調節ロッド(34)の位置を調節可能な調節ユニット(50)と、この調節ユニット(50)をアクスルホルダ(40)に固定するための固定機構(60)と、を有している。固定機構(60)は、軸線(CL)上に設けられている。【選択図】図2 |
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