CENTRIFUGAL COMPRESSOR

To suppress lowering of the operation efficiency of a centrifugal compressor without applying additional processing to a rotating shaft.SOLUTION: A first clearance 81, a second clearance 82, a third clearance 83 and a fourth clearance 84 are formed inside a second penetration hole 26. Air is gradually decompressed as it flows from the first clearance 81 toward the fourth clearance 84. Thus, the pressure of air which has flown into the second penetration hole 26 from a gap 90 between a back face 43a of a second impeller 43 and a second plate 16 is efficiently decompressed. As a result, a part of air which is decompressed by the second impeller 43 and discharged into a second discharge chamber is kept from intruding into a motor chamber via the second penetration hole 26. Since the third clearance 83 and the fourth clearance 84 can be formed inside the second penetration hole 26 only by using a shim plate 77, it is not necessary to apply additional processing to a rotating shaft 41 in order to form the third clearance 83 and the fourth clearance 84 inside the second penetration hole 26.SELECTED DRAWING: Figure 3 【課題】回転軸に対して追加加工を施すことなく、遠心圧縮機の運転効率の低下を抑制すること。【解決手段】第２挿通孔２６の内側には、第１隙間８１と、第２隙間８２と、第３隙間８３と、第４隙間８４と、が設けられている。空気は、第１隙間８１から第４隙間８４に向かって流れるにつれて次々と減圧されていく。よって、第２インペラ４３の背面４３ａと第２プレート１６との間の空隙９０から第２挿通孔２６に流れ込んだ空気の圧力が効率良く減圧される。その結果、第２インペラ４３によって圧縮されて第２吐出室に吐出される空気の一部が、第２挿通孔２６を介してモータ室内に侵入してしまうことが抑制されている。シムプレート７７を利用するだけで、第２挿通孔２６の内側に第３隙間８３及び第４隙間８４を設けることができるため、第２挿通孔２６の内側に第３隙間８３及び第４隙間８４を設けるために、回転軸４１に対して追加加工を施す必要が無い。【選択図】図３