RUBBER COMPOSITION FOR TIRES AND TIRE

To solve the problem in which: using recovered carbon black (recovered CB) in steel cord-coating rubber for tire recycling cannot secure practically sufficient steel cord adhesion, durability and low rolling resistance.SOLUTION: A rubber composition for tires comprises diene rubber, carbon black (CB), recovered CB, and organic acid cobalt. The difference (ΔDBP) between the DBP oil absorption and the compressed DBP oil absorption of the recovered CB is less than 20 ml/100 g. The ratio of the nitrogen adsorption specific surface area N2SA (in m2/g) to the iodine adsorption IA (in mg/g) of the recovered CB, N2SA/IA, is 0.8 or more to less than 2.0. The total amount of the CB and the recovered CB is 30-80 pts.mass relative to 100 pts.mass of the diene rubber.SELECTED DRAWING: None 【課題】タイヤリサイクルのために再生カーボンブラック（再生ＣＢ）をスチールコード被覆用ゴムに使用した場合は、実用上十分なスチールコードとの接着性、耐久性および低転がり抵抗性が得られないという問題点がある。【解決手段】ジエン系ゴム、カーボンブラック（ＣＢ）、再生ＣＢおよび有機酸コバルトを含み、前記再生ＣＢのＤＢＰ吸油量と圧縮ＤＢＰ吸油量の差(ΔＤＢＰ)が２０ｍｌ／１００ｇ未満であり、前記再生ＣＢの窒素吸着比表面積Ｎ２ＳＡ（単位ｍ２／ｇ）と沃素吸着量ＩＡ（単位ｍｇ／ｇ）の比であるＮ２ＳＡ／ＩＡが０．８以上２．０未満の範囲にあり、前記ＣＢおよび前記再生ＣＢの合計の総量が、前記ジエン系ゴム１００質量部に対し、３０～８０質量部であるタイヤ用ゴム組成物によって上記課題を解決した。【選択図】なし