RUBBER COMPOSITION FOR BEAD FILLERS AND TIRE
To solve the problem in which: using recovered carbon black (recovered CB) in bead fillers for tire recycling causes reduction in load durability, hardness, and rolling resistance.SOLUTION: A rubber composition for bead fillers comprises diene rubber, carbon black (CB) and recovered CB. The differen...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; jpn |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | To solve the problem in which: using recovered carbon black (recovered CB) in bead fillers for tire recycling causes reduction in load durability, hardness, and rolling resistance.SOLUTION: A rubber composition for bead fillers comprises diene rubber, carbon black (CB) and recovered CB. The difference (ΔDBP) between the DBP oil absorption and the compressed DBP oil absorption of the recovered CB is less than 20 ml/100 g. The ratio of the nitrogen adsorption specific surface area N2SA (in m2/g) to the iodine adsorption IA (in mg/g) of the recovered CB, N2SA/IA, is 0.8 or more to less than 2.0. In the diene rubber 100 pts.mass, natural rubber is 20 pts.mass or more. The total amount of the CB and the recovered CB is 30-110 pts.mass relative to 100 pts.mass of the diene rubber. The rubber composition has a hardness of 70 or more.SELECTED DRAWING: None
【課題】タイヤリサイクルのために再生カーボンブラック(再生CB)をビードフィラーに使用した場合は、荷重耐久性、硬度および転がり抵抗性が低下するという問題点がある。【解決手段】ジエン系ゴム、カーボンブラック(CB)および再生CBを含み、再生CBのDBP吸油量と圧縮DBP吸油量の差(ΔDBP)が20ml/100g未満であり、再生CBの窒素吸着比表面積N2SA(単位m2/g)と沃素吸着量IA(単位mg/g)の比であるN2SA/IAが0.8以上2.0未満の範囲にあり、ジエン系ゴム100質量部中、天然ゴムが20質量部以上を占め、CBおよび再生CBの合計の総量が、ジエン系ゴム100質量部に対し、30~110質量部であり、硬度が70以上であるビードフィラー用ゴム組成物によって上記課題を解決した。【選択図】なし |
---|